Marahil, walang tao na hindi alam ang tungkol sa kotse ng Hyundai Accent. Ngunit hindi lahat ay naaalala ang kasaysayan ng kotseng ito, na unang nagsimulang gumawa nito, kung paano ito dumating sa merkado ng Russia.
Hyundai Accent: isang paglalakbay sa kasaysayan
Kaya, labis kaming minamahal at in demand ng populasyon. Madaling ipaliwanag ang gayong katanyagan: ang kotse ay abot-kayang, hindi mapagpanggap sa pagpapanatili, napapanatili, sa pangkalahatan, isang tapat na trabahador. Siyempre, may mga kawalan dito, ngunit higit pa doon sa paglaon.
- isa sa pinakamatagumpay at minamahal na "mga ideya ng utak" ng pag-aalala ng Timog Korea. Sa kauna-unahang pagkakataon ang Hyundai Accent ay pinagsama ang linya ng pagpupulong noong 1994 sa Korea. Sa oras na iyon, ang disenyo ng katawan at hitsura ng kotse ay napaka-hindi pangkaraniwan at kaakit-akit. Ang mga teknikal na katangian ng sasakyan ay napakahusay din, lalo na ang makinis na pagpapatakbo ng makina at madaling akitin ang kontrol.
Ang Hyundai Accent ay lumitaw lamang sa mga kalsada ng Russia noong 1999. Ang mga kotse ay ginawa sa bersyon ng isang 5-door sedan o 3-door hatchback. Ang kotse ay may parehong manu-manong at awtomatikong mga pagpapadala.
Sa una, ang Hyundai Accent ay napansin ng lahat bilang isang ganap na Koreano. Ngunit sa lalong madaling panahon nagbago ang lahat. Ang mga pagbabago ay naganap pagkatapos magsimulang magawa ang kotse sa Russia. Nangyari ito noong 2001, nang sakupin ng Taganrog Automobile Plant ang paggawa ng Accent. Hindi lamang ang karaniwang 5-door sedans at 3-door hatchbacks ay nagsimulang ilabas ang linya ng pagpupulong ng pag-aalala na ito, ngunit lumitaw din ang isang bagong bersyon - isang 5-door hatchback. Ang mga kotse ay nilagyan ng parehong 1.5-litro at 1.6-litro na engine. Ang paghahatid ng Hyundai Accent ay parehong awtomatiko at mekanikal.
Hyundai Accent: ang kasaysayan ng isang kotse sa halaman ng Taganrog
Matapos silang magsimulang gumawa sa Taganrog, ang mga kotse ay naging higit na iniangkop para sa pagpapatakbo sa Russia. Ang mga sasakyan ay nakakuha ng pinatibay na suspensyon at isang malakas na sistema ng pag-init. Ang pag-aayos ng mga instrumento sa dashboard sa Accent cabin ay muling binalak. Ang makapanibago ay nakatiis hindi lamang sa mga pagsusuri sa pagsubok, ngunit napatunayan din na ito ang pinakamahusay sa pagpapatakbo sa highway.
Ang katawan ng kotse ay nagbago din: ang mga linya ay naging mas makinis at mas naka-istilong. Ang "accent" ay naaakit sa kanyang magandang panloob na dekorasyon at interior design. At kung ang labas ng kotse ay tumingin napaka-ayos at hindi maluwang, kung gayon sa loob nito ay naiiba. Napakasarap na umupo sa "accent" at kumportable sa paglalakbay.
Noong 2003, ang "mga magulang" ng "Accent" - mga Koreano, ay binago ang hitsura ng kanilang "utak". Ngunit ang "lumang" kotse ay in demand ng mga customer, kaya't ito ay matagumpay na ginawa sa halaman sa Taganrog hanggang sa 2012. Pagkatapos nagsimula silang gumawa ng binagong sedan.
Sa kasalukuyan, mahahanap mo ang Hyundai Accent na hindi lamang binuo sa Taganrog, kundi pati na rin mga modelo na ginawa sa Korea, USA at Europa. Ang bansa ng gumagawa ay nag-iiwan ng marka nito sa kagamitan at kagamitan ng kotse. Kaya't ang "accent", na nakolekta sa Estados Unidos, ay may mas mayamang "panloob na mundo". Nilagyan ito ng karagdagang mga airbag, power windows, at haluang metal na gulong. Ang "mga accent" na binuo sa Korea at Europa ay may mas mahirap na mga pagsasaayos, ngunit hindi man mas mababa sa kalidad.
"Accent" ngayon
Bagaman ang Hyundai Accent ay mayroong maraming mga tagahanga, ang mga teknikal na katangian at hitsura nito ay hindi nagbago sa huli. Ang katawan ng sedan ay hindi na matatawag na moderno at naka-istilo, malinaw na walang kapangyarihan ang kotse at mga bagong tunog na kampanilya at sipol. Ngunit lahat magkapareho imposibleng sabihin na ang pangangailangan para sa "accent" ay bumabagsak. Dahil ang presyo at kalidad ng sasakyan ay tumutugma, at imposibleng bumili ng bago at disente para sa nasabing halaga, mabuti, kung ang domestic car ay Lada.
Sa parehong oras, ang Hyundai Accent ay may isang bilang ng mga kalamangan: independiyenteng chassis, na praktikal na hindi nagdudulot ng mga problema sa may-ari ng kotse, abot-kayang mga konsumo at ekstrang bahagi, murang pagpapanatili. Ang "puso" ng kotse ay medyo maaasahan din, ang pangunahing bagay ay napapanahong pagpapanatili at magalang na saloobin. Mayroon ding isang sagabal, pagkatapos ng isang tiyak na pagtakbo, ang mga motor ay nagsisimulang "kainin" ang langis. Upang maiwasan ang malubhang pinsala, dapat mong patuloy na subaybayan ang antas ng langis.
Kung pinag-uusapan pa rin niya ang tungkol sa mga problema ng Hyundai, kung gayon mahirap pangalanan ang isang bagay na tiyak, dahil ang kondisyon ng kotse ay madalas na nakasalalay sa pag-aalaga at pansin ng may-ari. Kung susundin mo ang sasakyan, pagkatapos ay maglilingkod ito ng matapat, at kung hindi, hindi ka rin dapat masaktan.
