Upang masagot ang katanungang ito, ihambing natin ang mga ito sa mga synthetic na langis. Ngunit upang mas maunawaan ang mga pagkakaiba sa pagitan ng ganap na gawa ng tao at semi-gawa ng tao, kailangan muna nating tingnan kung gaano kaiba ang synthetic mula sa tradisyunal na mineral na langis.
Ganap na gawa ng tao at mineral na langis
Ang mga pangalan ng dalawang langis ay nagsasabi ng karamihan sa kuwento. Ang nauna ay isang mas natural na anyo ng langis, habang ang isa ay artipisyal. Tulad ng diesel fuel, ang langis ng mineral ay nakukuha mula sa pagpino ng krudo.
Ang mga synthetic na langis ng motor, sa kabilang banda, ay ginagawa sa pamamagitan ng pagproseso at pagpino ng mga kemikal. Maaari silang idisenyo upang mas mahusay na makayanan ang mga phenomena tulad ng mataas na temperatura at pagkabigo sa langis. Sa madaling salita, ang ganap na mga synthetic na langis ay gumanap nang mas mahusay at mas matagal kaysa sa mga produktong petrolyo.
Ano ang langis na semi-gawa ng tao
Ang presyo ng pagbili para sa isang ganap na gawa ng tao na langis (kumpara sa maginoo na mineral na langis) ay maaaring maging medyo mataas. Para sa kadahilanang ito, isang semi-synthetic intermediate base (na kilala rin bilang isang synthetic blend) ay natagpuan. Ang mga materyales na semi-gawa ng tao ay ginawa sa pamamagitan ng paghahalo ng tradisyunal na mineral na langis sa langis na gawa ng tao. Ang mga ito ay namamagitan sa pagitan ng mineral at ganap na mga synthetic na langis sa mga tuntunin ng pagganap, presyo, kalidad at tibay.
Ganap o semi-gawa ng tao langis
Presyo
Kung mayroon kang sapat na cash at ang presyo na babayaran mo para sa isang ganap na synthetic oil na nababagay sa iyo, pagkatapos ay gagana ang mga synthetics para sa iyo, at bibigyan mo ang iyong engine ng mas mahusay na proteksyon na may dagdag na benepisyo ng pagpapalawak ng oras sa pagitan ng mga kapalit.
Pag-tune ng makina
Kung ang engine ay nakatakda para sa maximum na lakas, inirerekumenda na pumili ng isang ganap na gawa ng tao na materyal, dahil ang panloob na istraktura ng engine ay mabibigat na mai-load. Ngunit, kung ang kotse ay hindi idinisenyo para sa "karera sa kalye", kung gayon ang ganap na langis na gawa ng tao ay hindi kinakailangan. Dahil maraming mga tagagawa ng engine ang isinasaalang-alang ang katunayan na ang mga tao ay gagamit ng iba't ibang mga uri ng langis.
Pwersa ng friction
May isang matagal nang ideya na may panganib na madulas sa mga synthetic na langis. Sa katunayan, ang mga synthetic na langis ay hindi mas madulas kaysa sa mga mineral na langis. Gayunpaman, dahil sa pagkakaiba-iba sa mga disenyo ng klats, ang mga modifier ng pagkikiskisan ay idinagdag sa ilang mga langis upang maiwasan ito mula sa pagdulas.
Mula sa lahat ng nabanggit, maaari nating tapusin:. Gayundin, ang mga semisynthetics ay nagpapakita ng mas mahusay na mga katangian kaysa sa mga mineral na langis, at isang mahusay na solusyon para sa average na taong may kotse.
