Tradisyonal na mayaman ang taglagas sa ligal na pagbabago sa mga patakaran sa trapiko at pagpapakilala ng mga bagong multa. Bagaman, tulad ng naging resulta, maraming mga makabagong ideya lamang ang nag-aayos ng mga lumang pasiya. Ano ang dapat maghintay ng mga motorista?
Higit sa lahat, ang pagkasindak ay sanhi ng mga alingawngaw na planong mag-set up ng mga CCTV camera hindi lamang upang maitala ang bilis ng mga paglabag, kundi upang maghanap din sa daloy ng mga kotse nang walang opisyal na naisyu na patakaran ng OSAGO. Pansamantala, mayroong isang talakayan tungkol sa isang teknikal na isyu, iminungkahi ng Ministri ng Pananalapi na dagdagan ang multa para sa pagmamaneho nang walang patakaran ng OSAGO. Ngayon, para sa gayong pagkakasala, ang multa ay 800 rubles lamang. Plano itong itaas talaga sa gastos ng mismong seguro.
Ngunit balak nilang palawakin ang mga tarif ng OSAGO mismo. Nais nilang itaas ang base rate para sa mga pampasaherong kotse sa 2746-4942 rubles. Nangangahulugan ito na ang mga kumpanya ng seguro ay makakapagtakda ng mga taripa mismo sa loob ng balangkas ng kasalukuyang grid. Ang pagtanggap ng isang patakaran sa elektronikong ay maihahambing sa isang papel. Ngayon, ang mga may-ari ng elektronikong patakaran ay kailangang magdala ng isang naka-print na kopya sa kanila.
Plano nilang ayusin ang mga bagay sa mga may benepisyo. Una sa lahat, ang tanong ay tungkol sa mga taong may kapansanan. Ngayon ang tanda na "hindi pinagana" ay maaaring mabili sa isang regular na tindahan. At kung ang isang kotse, halimbawa, mula sa isang rehiyon, ay naka-park sa isang paradahan para sa mga taong may kapansanan sa Moscow, walang paraan upang suriin ito, dahil walang pangkalahatang base sa pagpaparehistro. Plano nila ngayong gawing naisapersonal ang karatulang "hindi pinagana". Ang indibidwal na numero ng may-ari ay mai-print sa sticker. At kakailanganin mong makatanggap ng gayong mga palatandaan sa mga institusyon ng kadalubhasaan sa medikal at panlipunan.
