Ang isang immobilizer ay isang kontra-pagnanakaw na elektronikong aparato na nagpapakilos sa isang sasakyan sa pamamagitan ng pagbasag ng mga de-koryenteng circuit ng engine unit (immobilizer). Naka-install ito sa pinakamahalagang lugar para sa kotse, halimbawa, sa mga de-koryenteng circuit ng starter, engine o ignisyon. Samakatuwid, kahit na ang isang nanghimasok ay nagbukas ng kotse at pumasok sa loob, imposibleng nakawin ito.
Panuto
Hakbang 1
Ang immobilizer ay matagumpay na sinamahan ng isang modernong alarma sa kotse na kontra-pagnanakaw at naka-install kapwa may karagdagang mga kable sa de-koryenteng sistema ng kotse at itinayo sa karaniwang mga kable nito. Ang lugar kung saan naka-install ang immobilizer ay maaaring maging saanman pumunta ang mga wire. Ang pag-unlock ng immobilizer ay dapat na magagamit lamang sa may-ari ng kotse at isinasagawa gamit ang isang naka-code na contact key, isang espesyal na tag card o signal ng radyo mula sa key fob.
Hakbang 2
Ang karaniwang immobilizer ay binubuo ng isang control unit, isang electromagnetic relay na sumisira sa mga electrical circuit, at isang susi na kinikilala ng control unit. Sa kaso ng hindi awtorisadong pagdiskonekta ng immobilizer o pagkawasak nito, ang paggalaw ng kotse ay mananatiling naka-block.
Hakbang 3
Posibleng pag-usapan nang husto at sa mahabang panahon tungkol sa mga benepisyo ng immobilizer, ngunit mayroon ding mga kaso kapag nasira sila, hinaharangan ang kakayahang simulan ang kotse. Sa kasong ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse. Kung na-block ang immobilizer, dapat mo itong huwag paganahin. Ang control unit para sa karaniwang immobilizer ay karaniwang matatagpuan sa likod ng center console sa antas ng radyo. Alisin ang konektor mula sa immobilizer control unit. Maaari itong matagpuan sa pamamagitan ng kamay at hiwalay. Ang konektor ay may 20 mga pin. Gupitin ang ika-9 at ika-18 na mga wire mula sa konektor at ikonekta ang mga ito, insulate.
Hakbang 4
Palitan ang electronic engine control unit (ECU). Ngunit ang ECU ay medyo mahal, kaya maaari mong i-reprogram ito. Nangangailangan ito ng isang soldering iron, isang computer, isang PAK-Loader programmer. Dismantle at disassemble ang elektronikong yunit ng kontrol ng engine. Susunod, kailangan mong i-reprogram ang control unit. Ikonekta ang PAK bootloader sa controller at basahin ang firmware na FLASH (BIN extension) at EEPROM (EEP extension). I-save ang firmware sa iyong computer. Punan ang control unit ng engine ng isang malinis na firmware ng EEPROM. Idiskonekta ang PAK bootloader at controller. I-install muli ang controller.
Hakbang 5
I-install muli ang konektor ng immobilizer. Paganahin ang makina.
