Ginagamit ang electric power steering upang madagdagan ang metalikang kuwintas na inilalapat sa manibela kapag ang sasakyan ay paikot habang nagmamaneho. Sa istruktura, ang electric amplifier ay binubuo ng isang de-kuryenteng motor, isang worm gear at isang electronic control unit na may puna.
Upang mabawasan ang pagsisikap sa pagkontrol sa manibela sa mga kotse ng Lada Kalina, ginagamit ang isang electric power steering - isang electromekanikal na sistema na pinalitan ang mga haydroliko na booster na ginamit sa mga kotse ng VAZ ng mga nakaraang henerasyon. Ang mga pangunahing bahagi ng electric booster ay isang malakas at compact electric motor, isang worm gear at isang control unit. Ang electric booster ay nakabukas lamang kapag nakabukas ang manibela, nang hindi naubos ang hindi kinakailangang enerhiya kapag ang sasakyan ay gumagalaw sa isang tuwid na linya.
Kontrolin ang pagpapatakbo ng yunit
Ang pagsisikap mula sa driver hanggang sa manibela ay nadama ng isang sensor ng metalikang kuwintas na naka-mount sa steering shaft. Ang signal mula sa sensor ay ipinapadala sa electronic control unit, na kinakalkula ang metalikang kuwintas na inihatid ng de-kuryenteng motor. Pinoproseso din ng elektronikong yunit ang signal mula sa sensor ng bilis ng sasakyan. Kapag ang sasakyan ay bumibilis, ang electric power steering ay binabawasan ang kuryente na ibinigay sa steering gear, na pinapayagan ang drayber na mas kontrolin ang paggalaw.
Gumagana ang control unit alinsunod sa prinsipyo ng feedback, pagproseso ng impormasyon tungkol sa bilis ng electric motor, sinusukat gamit ang speed sensor. Pinapayagan ka ng feedback na iwasto ang halaga ng metalikang kuwintas na nabuo ng de-kuryenteng motor.
Paghahatid ng metalikang kuwintas
Ang metalikang kuwintas mula sa de-koryenteng motor ay ipinapadala sa steering shaft gamit ang isang worm gear, na lubos na maaasahan at may kakayahang maglipat ng malalaking karga. Tinitiyak nito ang isang mataas na antas ng kaligtasan kapag nagmamaneho, dahil ang isang pagkabigo sa pagpapatakbo ng haydroliko tagasunod ay maaaring humantong sa isang aksidente sa kalsada.
Ang lokasyon ng electric booster sa kotse
Ang pagpipiloto ng kuryente ng kotseng Kalina ay naayos sa pagpipiloto haligi. Hindi tulad ng mga napakalaking haydroliko na boosters, ang pag-install nito ay hindi nangangailangan ng libreng puwang sa kompartimento ng engine. Ang electric booster ay nakakabit sa steering na pabahay ng haligi gamit ang isang espesyal na bracket.
Mga malfunction ng electric booster
Ang pangunahing dahilan para sa maling operasyon ng electric power steering ay ang pagkabigo ng torque sensor o speed sensor, pati na rin ang pagkabigo ng electric motor. Upang maiwasan ang paglitaw ng isang madepektong paggawa, kinakailangan upang ma-diagnose ang napapanahong sistema ng pagpapalakas ng kuryente sa mga sertipikadong sentro ng serbisyo.
