Ang isang hinaharap kung saan ang mga tao ay hindi na kailangang magmaneho ng kanilang sariling kotse ay malapit na lang. Ang bantog na kumpanya sa Google na nakagawa ng isang autopilot system na nagpapahintulot sa kotse na magmaneho nang walang driver. Ang mga modelo ng pagsubok na nilagyan ng kagamitang ito ay sumasakop na sa halos 500 libong kilometro sa mga kalsada sa Amerika.
Noong Setyembre 2011, sa International Conference on Intelligent Robots and Systems, inihayag ng Google ang isang bagong proyekto - autopilot na maaaring magbago sa mundo. Ang pag-unlad na ito ay ipinakita ng inhenyero ng Google na si Chris Urmson at propesor ng agham sa kompyuter sa Stanford University Sebastian Tran.
Ang pangunahing bahagi ng sistemang autopilot ay isang 64-beam laser light find finder, na naka-install sa bubong ng kotse at binabasa ang isang detalyadong 3D map mula sa kalapit na lugar. Pagkatapos nito, pinagsasama ng aparato ang impormasyon ng tagahanap ng saklaw na may mga mapa na mataas ang katumpakan ng mundo at gumagawa ng iba't ibang mga pagbabago na pinapayagan ang kotse na malayang gumalaw sa mga kalsada. Habang nagmamaneho, ang drone ay hindi lamang nakabangga sa iba pang mga gumagamit ng kalsada, ngunit sinusunod din ang lahat ng mga patakaran sa kalsada. Bilang karagdagan sa tagahanap ng saklaw ng ilaw ng laser, ang iba pang mga sensor ay naka-install sa board - camera, isang sistema ng GPS, mga radar, isang sensor ng gulong na sumusubaybay sa paggalaw, at isang yunit ng pagsukat na hindi gumagalaw.
Dahil ang mahusay na pagpapatakbo ng mga drone ng Google ay lubos na nakasalalay sa kawastuhan ng mapa ng Earth, siguraduhin ng mga inhinyero ng kumpanya na himukin ang ruta ng pagsubok nang maraming beses bago ipadala ang kotse sa drone race. Pinapayagan kang kolektahin ang maximum na dami ng impormasyon tungkol sa nakapalibot na lugar at pagbutihin ang pagganap ng sasakyan.
Kapansin-pansin na ang aparatong ito ay maaaring "agresibo" sa kalsada. Halimbawa, kapag ang ibang mga kotse ay hindi papayagang dumaan ang self-driven na kotse, maaari itong lumikas nang kaunti upang maipakita ang mga hangarin nito. Naiintindihan ng mga inhinyero ng proyekto na walang mga naturang nuances, ang drone ay malamang na hindi makapag-drive sa modernong mundo.
Sa ngayon, ang bilang ng mga sasakyang Toyota Prius, kung saan naka-install ang mga bagong system, ay naglakbay na ng halos 500 libong kilometro. Sa parehong oras, ang mga robotic machine ay hindi kailanman naaksidente. Ito ay pinlano na sa lalong madaling panahon ang Lexus RX 450h ay sasali sa fleet ng mga walang sasakyan na sasakyan.
