Ang Mercedes-Benz ay isang kilalang tatak ng automotive na gumagawa ng mga high-end na kotse. Ito ay itinatag noong 1926. Ang sagisag ng tatak na Aleman na ito ay kilala ng marami. Ito ay isang tatlong-talim na bituin.
Ang bituin ng Mercedes ay itinuturing na isa sa pinakatanyag at sabay na misteryosong mga logo na ginamit sa industriya ng automotive. Siyempre, hindi walang kabuluhan na ang pag-sign na ito ay tinukoy sa pinakamatandang mga emblema, at maging ang kumpanya ng Mercedes-Benz na may karapatang sumakop sa isa sa mga una at nangungunang posisyon sa mga tatak ng kotse sa mundo. Ito ay nagkakahalaga ng tandaan na ang bituin na ito ay may maraming mga interpretasyon, bukod sa kung saan mayroong mystical at malamang na hindi.
Ang bituin ng pag-aalala sa Mercedes-Benz ay tama na kinikilala bilang ang pinakamatagumpay na simbolo ng kumpanya noong ika-20 siglo.
Ang unang bersyon ng pagtatalaga ng three-tulis na bituin
Ang pinagmulan at hitsura ng sagisag ay nagsimula pa noong 1880. Pagkatapos ang bantog na imbentor ng Aleman na si Gottlieb Daimler, sa panahong iyon ay nakikipagsapalaran, ay nagpinta ng isang tanda ng bituin sa dingding ng bahay. Ngunit sa oras na iyon wala pang gumagamit nito. Ang markang 29 taon lamang ang lumipas ay nakakuha ng atensyon ng Daimler Motoren Gesellschaft - isang kilalang kumpanya na nag-apply nito, na naging makabuo ng mga kagamitan sa ilalim ng logo na ito.
Dahil ang kumpanya ay nakikibahagi hindi lamang sa paggawa ng mga kotse, ngunit lumikha din ng mga makina para sa sasakyang panghimpapawid at mga barko, ang sagisag na tatlong-sinag na ito ay nangangahulugan ng paggamit ng mga makina sa dagat, sa kalangitan at sa lupa, na sumasagisag sa lakas at pagkakaisa ng tatlo. Bilang karagdagan, kinakailangan upang linawin na pagkatapos ang bersyon ng bituin na may apat na ray ay opisyal na pinagtibay, ngunit pagkatapos ay tatlo lamang ang ginamit.
Si Karl Benz, matapos irehistro ang kanyang trademark sa anyo ng isang manibela, pinalitan ito ng isang laurel wreath. At kalaunan, nang ang dalawang kilalang alalahanin sa oras na iyon (sina Daimler Motoren Gesellschaft at Benz) ay nagsama, ang bituin ay nakasulat lamang sa bilog na ito. Kaya noong 1937, ang sagisag na ito ay naging opisyal na pag-sign ng Mercedes-Benz.
Iyon ang dahilan kung bakit maraming iniugnay ang sagisag na ito sa tatlong tao na bumaba sa kasaysayan bilang mga tagalikha ng Mercedes-Benz: ang pinuno ng Daimler Motoren Gesellschaft Emil Jellinek, ang kanyang anak na si Mercedes at taga-disenyo na si Wilhelm Maybach. Ang huli ay itinuturing na "hari ng mga tagadisenyo", at si Emil ay masigasig na tagasunod ng mga sports car at pinaghirapan ang kanyang sarili, na nakikilahok sa paglikha ng mga pinaka-advanced na kotse, habang ang pangalan ng kanyang anak na babae ay bumaba sa kasaysayan magpakailanman bilang ang pangalan ng isang kotseng Aleman.
Ang kuwento ni Mercedes Benz ay nakalulungkot - namatay siya bilang isang bata. Gayunpaman, ang ama ay nagdala ng memorya ng kanyang anak na babae sa buong buhay niya, na walang kamatayan ang kanyang pangalan sa isa sa mga pinaka katayuan ng mga kotse.
Ang pangalawang bersyon ng pinagmulan ng tatlong-talusang bituin
May isa pang hindi gaanong makatotohanang kuwento tungkol sa pagtatalaga ng isang bituin sa isang Mercedes-Benz. Kaya, sa isang bilog mayroong isang pigura ng isang babae, ang prototype na kung saan ay ginamit sa mga sinaunang panahon (isang babaeng pigura na nasa hulihan ng mga barko). Kaya, ang Mercedes ay nagpapahiwatig din ng isang lumulutang na kotse, na hinihimok ng lakas ng makina at kinokontrol ng kalooban ng may-ari.
