Ginagamit ang mga pantakip sa bumper ng kotse upang maprotektahan ito mula sa pinsala sa makina, at bilang elemento din ng pag-tune. Ang pinakalawak na ginamit na mga takip ay gawa sa plastik at hindi kinakalawang na asero. Mayroong mga front at rear bumper trims na dinisenyo para sa bawat tukoy na modelo ng kotse.
Ang bumper cover ay isang elemento ng pag-tune ng sasakyan na idinisenyo upang protektahan ang harap o likuran ng bumper mula sa pinsala, pati na rin upang baguhin ang hitsura ng sasakyan. Ang pad ay nakakabit sa ibabang bahagi ng bumper, na madaling kapitan ng mga impluwensya sa kapaligiran, kabilang ang mga epekto mula sa mga maliit na butil sa kalsada, nakabanggaan sa iba pang mga kotse habang nagpaparada, nahuhulog ng mabibigat na bagay habang inaalis ang mga bagay mula sa puno ng kahoy, at iba pang mga katulad na kaso.
Ang pagkakaroon ng lining ay nagpapanatili ng orihinal na hitsura ng ibabaw ng bumper, na kung saan ay mahalaga para sa kasunod na muling pagbebenta ng kotse. Ang isa sa mga pangunahing kinakailangan para sa disenyo ng mga bumper pad ay ang mataas na lakas, na nagpapahintulot sa bahagi na mapaglabanan ang mga epekto ng mga naglo-load sa itaas. Kung nakatanggap ka ng makabuluhang pinsala, maaari mong palitan ang lining, habang ang ibabaw ng bumper ay mananatiling buo.
Mga pagkakaiba-iba ng mga overlay
Ang mga trims ay magkakaiba depende sa kung paano ito nakakabit sa bamper. Maaari silang nakadikit sa mas mababang ibabaw ng sill, o na-tornilyo dito gamit ang isang bolt na koneksyon. Mayroong mga bumper cover, parehong gawa sa pabrika at ginawa ng iba't ibang mga studio sa pag-tune at mga indibidwal na artesano. Ang mga pabrika ng pabrika na kasama ng kotse ay gawa sa plastik at nailalarawan sa parehong mababang lakas at mababang buhay ng serbisyo kumpara sa iba pang mga linings.
Mga materyales sa pad
Ang pinaka-matibay na mga bumper na bumper ay gawa sa hindi kinakalawang na asero. Ang ibabaw ng naturang patch ay pinakintab sa isang mataas na gloss o sandblasted upang makakuha ng isang matte na epekto. Ang plate na bakal ay maaaring nakaukit sa isang logo o pangalan ng tatak ng kotse, pati na rin ang anumang iba pang imahe. Ang takip ay maaaring lagyan ng kulay sa kulay ng katawan ng kotse, o i-highlight ng enamel sa isang magkakaibang lilim. Ang ilang mga metal pad ay may plastic o goma na pagsuporta upang maunawaan ang mga epekto.
Bilang karagdagan sa mga metal linings, ginagamit din ang mga high-lakas na plastik na lining sa pag-tune ng kotse. Ang gastos ng naturang mga pad ay mas mababa kaysa sa hindi kinakalawang na asero, samakatuwid nakakuha sila ng katanyagan bilang isang pagpipilian sa badyet para sa proteksyon ng bumper. Ang mga pad ay ginawa para sa isang tukoy na modelo ng kotse, dahil ang bahaging ito ay may isang kumplikadong hugis, na inuulit ang geometry ng bumper ng kotse kasama ang tabas ng panloob na ibabaw.
