Ang unang pagtatangka upang lumikha ng isang airbag ay nagsimula pa noong 1950. Gayunpaman, noong 1968 lamang na ang kamangha-manghang imbentor na Alain Breed ay nagpakita sa mundo ng isang handa nang gamitin na modelo. Sa modernong mundo, sa maraming mga bansa sa mundo, ipinagbabawal sa batas na magmaneho ng kotse nang walang mga airbag.
Kailangan
- - magnifying glass;
- - pang ipit ng papel.
Panuto
Hakbang 1
Kapag bumibili ng kotse mula sa pangalawang merkado, bigyang pansin ang pagkakaroon ng mga airbag. Ang pag-aayos ng mga unan na ito ay napakamahal, dahil madalas na kinakailangan upang i-disassemble ang kalahati ng kotse upang makarating sa lugar ng kanilang kalakip.
Hakbang 2
Braso ang iyong sarili sa isang magnifying glass at magsimula sa pamamagitan ng biswal na pag-inspeksyon sa mga takip. Makakatulong ito na matukoy kung mayroong isang emergency na pag-deploy ng mga unan, at magiging isang hindi direktang kumpirmasyon din ng kalagayan ng makina sa kabuuan. Kung may mga bitak, chips, dents o iba pang katibayan ng mga epekto sa ibabaw, pagkatapos ay nabago o naayos ang unan. Nangangahulugan ito na nagkaroon ng isang aksidente, ang mga bakas na sinusubukang itago ng nagbebenta.
Hakbang 3
Suriin ang iyong elektrisista. Mga nasunog na contact, gusot na mga wire - lahat ng ito ay mga palatandaan na walang sinuman ang sumusubaybay sa kondisyon ng mga unan. Sa kasong ito, kahit na ang mga unan ay nasa lugar, walang katiyakan na sa isang aksidente ay gagana sila tulad ng nararapat.
Hakbang 4
Magbayad ng pansin sa isang hiwalay na generator na responsable para matiyak ang wastong pagpapatakbo ng mga squib. Dapat ding siyasatin ang casing ng generator. Tiyaking napanatili ang geometry ng mga produkto at walang mga chips o pinsala kahit saan.
Hakbang 5
Hanapin ang karaniwang konektor ng diagnostic. Kabilang sa iba pang mga setting, makakatulong ang konektor na ito na matukoy kung ang mga airbag ay naka-install ayon sa prinsipyo. Tulad ng ipinapakita na kasanayan, sa merkado ng automotive na mag-resort sa anumang mga trick upang maibenta ang isang kotse hangga't maaari. Kabilang sa iba pang mga bagay, naitama nila ang mga depekto na hindi maiwasang lumitaw pagkatapos ma-deploy ang mga unan.
Hakbang 6
Sa kawalan ng isang karaniwang konektor ng diagnostic, gumamit ng isang ordinaryong clip ng papel at hanapin ang mga sensor ng contact ng mga unan mismo. Maaari silang matatagpuan sa ilalim ng pagpipiloto haligi, sa tabi ng gas pedal.
Hakbang 7
Simulan ang kotse at gumamit ng isang clip ng papel upang maikli-circuit ang mga contact. Ang mga ilaw sa dashboard ay dapat magpikit. Ang sagisag ng Pillow Man ay dapat na flash nang humigit-kumulang isang beses bawat segundo na agwat.
