Ang pamamaraan para sa pagbabago ng langis sa engine ng isang partikular na modelo ng kotse ay ganap na magkapareho. Bago baguhin ang langis, dapat kang bumili ng pampadulas na ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan ng tagagawa ng kotse at sa rehiyon ng pagpapatakbo.
Bago baguhin ang langis, kinakailangan upang magpainit ng makina sa temperatura ng pagpapatakbo. Pagkatapos nito, upang hindi masunog ang iyong sarili sa pinatuyo na langis, kailangan mong maghintay ng ilang minuto at piliin ang pinaka maginhawang lalagyan para sa paglalagay ng mining dito. Ang pinakamahusay na solusyon ay ang paggamit ng isang lumang plastic canister na putol ang gilid na takip.
Susunod, kailangang i-unscrew ng driver ang sump plug. Sa una, ang plug ay unscrewed na may isang wrench, gayunpaman, isang maliit na paglaon dapat mong i-unscrew ang plug sa pamamagitan ng kamay, na dati nang inihanda ang lalagyan para sa pag-eehersisyo. Ang oras para sa pag-alis ng langis ay tumatagal ng hindi hihigit sa 5 minuto. Bilang isang patakaran, sa tradisyunal na pamamaraan ng pagbabago ng langis, isang minimum na lumang pampadulas ay mananatili sa engine.
Sa isang tala! Kapag pinatuyo ang lumang langis, bigyang pansin ang kulay at pagkakaroon ng mga impurities. Salamat dito, posible na maitaguyod kung kinakailangan upang i-flush ang makina o hindi.
Pagkatapos maubos ang lumang langis, palitan ang filter ng langis ng bago. Nagtalo ang ilang eksperto na kapag nag-i-install ng isang bagong elemento ng filter, kinakailangang ibuhos ang isang patak ng langis dito at lagyan ng langis ang landing gum para sa mas mahusay na clamping.
Matapos mai-install ang filter, kailangan mong balutin ang sump plug at punan ang bagong langis, na ginagabayan ng oil dipstick. Susunod, kailangan mong tiyakin nang biswal na walang mga smudge, simulan ang makina at magpainit sa temperatura ng operating.
