Ang mga unang hybrid na kotse sa kalsada, tulad ng Prius at Civic, ay siksik at ipinagyabang ang mahusay na ekonomiya ng gasolina. Ngunit upang masiyahan ang mga customer na mahal pa rin ang mga SUV at nag-aalala tungkol sa mataas na presyo ng gas, ang ilang mga automaker ay nag-alok ng mga hybrid petrol-electric na modelo.
Ang mga hybrid SUV ay ibinebenta sa tatlong pangunahing sukat: buong sukat, katamtaman at siksik. Ang mga compact ay nag-aalok ng pinakamahusay na pagtitipid kumpara sa kanilang mga di-hybrid na katapat.
Ang mga modelo ng buong sukat ay nagbibigay ng hindi gaanong makabuluhang pagtipid, ngunit pinapanatili nila ang kanilang mga parameter ng pagdadala ng kapasidad, ginhawa at roominess, na para sa ilang mga motorista ay nananatiling isang pangunahing kadahilanan. Ang mga modelo ng mid-size ay nag-aalok ng isang kumbinasyon ng ilan sa mga pakinabang ng parehong maliit at malalaking SUV.
Mga full-size hybrid SUV na inaalok ng General Motors: Cadillac Escalade, GMC Yukon at Chevrolet Tahoe. Lahat sila ay nagpapatakbo sa isang dual-mode hybrid system na sama-samang binuo ng GM, BMW at DaimlerChrysler. Sa unang mode, ang sasakyan ay tumatakbo lamang sa kuryente, sa gas lamang, o isang kombinasyon ng pareho, para sa pagmamaneho ng lungsod.
Ang pangalawang mode ay para sa pagmamaneho ng highway, kung saan ang 6.0-litro V-8 na may 332 horsepower ay gumagawa ng halos lahat ng trabaho sa isang de-kuryenteng motor. Ang GM system ay mayroon ding kakayahang i-deactivate ang mga silindro, kung saan ang kalahati ng mga silindro ay maaaring sarado kapag hindi kinakailangan, halimbawa sa paghimok ng stop-and-go city. Ang mga GM hybrids ay mayroon ding 300-volt nickel-metal hydride na baterya.
Naghahain ang Toyota at Lexus ng mid-size na hybrid SUV market. Ang Toyota Highlander ay pinagsasama ang isang de-kuryenteng motor na hanggang sa 209 horsepower na may 3.0-litro na V-6 na petrol engine. Ang luxury division ng Toyota na Lexus ay nag-aalok ng RX450h bilang isang mid-size hybrid na modelo. Pinagsasama ng Lexus ang isang 3.5-litro V-6 na may isang de-kuryenteng motor na magkakasamang gumagawa ng 295 horsepower at 30-32 mpg city at 28 highway mpg.
Ang isa sa mga unang hybrid SUV na tumama sa merkado ay ang compact Ford Escape Hybrid, na lumabas noong 2004. Ito ay isang nakawiwiling modelo, kapwa sa mga tuntunin ng disenyo at sa mga tuntunin ng pagsasama-sama ng mga katangian ng ekonomiya, kaligtasan at pagiging maaasahan.
Sa pangkalahatan, kapag pumipili ng tamang hybrid SUV, isaalang-alang kung gaano mo gusto mula sa sasakyan at kung magkano ang kayang magbayad. Ang mga hybrids ay mas mahal kaysa sa kanilang mga di-hybrid na katapat, at ang pagtitipid ng gas ay hindi sapat upang mabawi ang mas mataas na presyo ng sasakyan. Anuman, ang plus ng isang hybrid ay din na mas mababa ang polusyon sa hangin at palaging magiging mas mahusay sa mga tuntunin ng proteksyon sa kapaligiran, kahit na hindi ito makakaapekto sa iyong pitaka.
