Ang Niva car ay ang pinakatanyag na domestic off-road na sasakyan. Ang serial production nito ay nagsimula sa Volga Automobile Plant mula pa noong 1977. Ito ang VAZ 2121, at ang VAZ 21213/14, at ang pinalaki na limang-pinto na VAZ 2131, at ang modernong Chevrolet Niva. Hindi mahalaga kung gaano karaming mga pagbabago ang ginawa, ang kotseng ito ay hindi nangangailangan ng mga espesyal na gastos, at tulad nito, nananatiling madali itong patakbuhin at ayusin.
Ang pagpipilian ng mga gulong para sa "Niva"
Ang "Nivas" ay laganap, at maraming mga motorista ang pinahahalagahan ang mga ito para sa kanilang mahusay na mga kalikasan sa kalsada. At dahil ang kalagayan ng mga kalsada sa mga modernong lungsod ay mahirap, maaari silang isaalang-alang nang maayos na mahusay na mga kotse sa lungsod.
Kapag naghahanda para sa susunod na panahon, dapat isipin ng may-ari ang tungkol sa pagpapalit ng mga gulong. Huwag umasa sa parehong hanay ng mga gulong upang gumana sa lahat ng mga kondisyon ng panahon. Kung ano ang patok na tinatawag na "buong panahon" sa katunayan ay hindi magiging epektibo para sa taglamig, mas maraming gulong sa tag-init.
Mga gulong taglamig at tag-init
Ang mga gulong sa taglamig ay naiiba sa mga tag-init hindi lamang sa kanilang kakaibang pattern ng pagtapak, ang pagkakaroon ng mga studs, kundi pati na rin ng kanilang komposisyon. Ang mga gulong para sa tag-init ay mas matibay, na idinisenyo upang mapaglabanan ang mataas na temperatura sa itaas ng zero. Ang mababang temperatura ay nakakaapekto sa pagkalastiko ng naturang mga gulong at, nang naaayon, ang kalidad ng pagdirikit sa ibabaw ng kalsada. Mas malambot ang taglamig, ang tread nito ay espesyal na idinisenyo upang makitungo sa niyebe at yelo, at sa mainit na panahon mabilis itong nakasuot. Bilang karagdagan, ito ay ganap na hindi iniangkop upang maglakbay sa mataas na mga kondisyon ng kahalumigmigan. Kaya, kapag pumipili ng mga gulong para sa iyong "Niva", dapat isaalang-alang ang lahat ng nabanggit.
Pattern ng pagtapak at laki ng gulong para sa "Niva"
Sa lahat ng ito, kailangang bigyang-pansin ng may-ari ang pattern ng pagtapak. Dapat itong ganap na sumunod sa kalidad ng ibabaw ng kalsada kung saan lilipat ang kotse. At, syempre, mahalaga na huwag ihalo ang laki. Ang karaniwang mga gulong para sa "regular" "Niva" ay 175 / 80R16, para sa Chevrolet Niva - 215/75 / R15 o 215/65 / R16.
Pagpili ng rims
Nananatili ito upang malaman ang uri ng mga disk, at sila, tulad ng alam mo, ay natatak, naitatalsik at pineke. Ang isang tao ay nais na gawin ang kanilang kotse na "hindi mapatay", para sa isang tao ang hitsura ng aesthetic ay mahalaga. Gamit ang pagkakaiba-iba na magagamit ngayon, madaling makarating sa tamang desisyon at pumili ng pabor sa eksaktong mga katangiang iyon na mahalaga sa may-ari ng kotse.
Ang mga naselyohang disc ay ang pinakakaraniwan, madaling gamitin at may mababang presyo. Bilang karagdagan, madali silang ayusin. Gayunpaman, ang mga ito ang pinakamabigat sa lahat at madaling kapitan ng kaagnasan.
Ang mga gulong ng haluang metal ay ginawa mula sa mga haluang metal na aluminyo o magnesiyo. Ang mga ito ay sapat na magaan, na makabuluhang binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at ang pagkarga ng suspensyon ng kotse, at, sa parehong oras, ang pinaka marupok. Ang mga nasabing disc, salamat sa dami ng mga solusyon sa disenyo, ay naging, sa pagsasanay, mga bagay ng sining at pinapayagan kang bigyan ang isang kotse ng isang natatanging hitsura.
Ang pinakamagaan at pinakamatibay sa buong hierarchy ay palsipikong gulong, subalit, ang kanilang presyo ay maraming beses na mas mataas kaysa sa natitira. Ito ay isang de-kalidad na produkto, ang makabagong istraktura na ginagawang mas magaan ang 30% kaysa sa mga cast disc at 50% na mas magaan kaysa sa mga naselyohang disc.
Sa pagbubuod ng nasabi, tandaan namin na kapag pumipili ng parehong mga disk ng gulong at goma para sa iyong kotse, dapat kang palaging gabayan ng mga sukat na idineklara ng gumagawa, dahil ang pag-install ng iba pang mga sukat ay nangangailangan ng ilang mga pagbabago.
