Maraming mga motorista ang interesado kung paano i-flash ang isang VAZ 2110, baguhin ang "talino" ng isang kotse, gawin itong mas isportsman, pabago-bago at kaakit-akit. Bilang karagdagan sa pakikipag-ugnay sa mga dalubhasa ng mga domestic service center, maaari mong isagawa ang firmware ng mga domestic car mismo.
Panuto
Hakbang 1
Kapag nagpapasya kung paano i-flash ang isang VAZ 2110, maaari kang maghanap para sa isang dalubhasa na malulutas ang mga naturang katanungan para sa iyo mismo, o gawin ang firmware para sa kotse gamit ang iyong sariling mga kamay. Kung magpasya kang makatipid ng pera at makakuha pa rin ng isang bagong karanasan sa pamamagitan ng pagbibigay sa iyong kotse ng isang mas modernong hitsura, sundin ang mga hakbang na ito. Una, kailangan mo munang magpasya sa uri ng firmware mismo, at pagkatapos ay hanapin ang kinakailangang programa at mabilis itong i-download mula sa Internet. Sa parehong oras, kapag nagpapasya na i-flash ang VAZ injector, maunawaan kung talagang may katuturan i-install ito. Tandaan na sa kaganapan ng isang madepektong paggawa ng mga pagpipilian sa pabrika, sa anumang kaso ay makikita mo ang isang error sa output ng data.
Hakbang 2
Pangalawa, upang mai-flash ang VAZ 2110, bago mag-install ng isang bagong programa, tiyaking suriin kung ang iyong kotse ay may naka-install na firmware ng pabrika, na nagbibigay para sa hindi paganahin ang pagtuklas ng mga maling pag-apoy. Kung ang pagpipiliang ito ng iyong makina, hindi na kinakailangan ng karagdagang pag-flashing. Sa kasong ito, tukuyin ang uri ng firmware ng pabrika tulad ng sumusunod: mag-diagnose gamit ang isang tool sa pag-scan, na ipapakita sa programa ang kumpletong hanay ng system ng iyong sasakyan.
Hakbang 3
Kung kailangan mo pa rin ng firmware para sa VAZ 2110, pumunta sa mga dalubhasang tindahan at bumili ng kinakailangang takip at DF doon, at pagkatapos ang lahat na natira ay upang wastong ipasok ang isang maliit na pin papunta sa camshaft. Pagkatapos nito, ikonekta ang adapter, at maingat na tingnan ang mga parameter nito, dahil ang aparatong ito ay dapat na gumana nang real time. Sa kasong ito, ang pagpapatakbo ng komunikasyon sa ECU ay dapat na maayos, kung ang koneksyon sa port ay nagbibigay ng isang error, malamang na hindi mo makumpleto ang firmware mo mismo.
Hakbang 4
Susunod, i-load sa ECU ang iyong napili at dati nang na-download na programa para sa dual-mode firmware, halimbawa, na nagbibigay para sa paggamit ng gas at gasolina, o idinisenyo upang magamit ang dalawang mga mode - palakasan at matipid. Pagkatapos nito, makisali sa direktang pagbabago ng ECU, maingat na magdagdag ng isang kawad sa konektor nito, na nagbibigay para sa kasunod na saligan nito sa lupa sa tuwing binabago ang mode. Upang maipasa ang proseso ng firmware nang walang mga insidente, mas maginhawa na alisin muna ang controller, at pagkatapos ay isagawa ang firmware nito sa bahay, wastong pagkonekta sa lahat ng mga contact, itakda ang pag-aapoy sa, emergency power supply, pahintulot sa programa at supply ng kuryente ng pangunahing relay.
