Upang gawing makabago ang mga klasikong kotse ng VAZ, ang kanilang mga may-ari ay nagpapakilala ng mga bagong elemento mula sa iba pang mga modelo. Kadalasan pinapalitan nila ang "katutubong" carburetor ng "Solex" mula sa mga front-wheel drive na kotse. Nagbibigay ito ng mas mahusay na mga dynamics ng pagpabilis, pare-parehong pagbilis, pagbaba ng pagkonsumo ng gasolina at pagbaba ng pagkalason.
Kailangan iyon
- - susi para sa 13;
- - makapal na heat-insulate (10-15mm) plastic gasket;
- - paronite gasket sa inlet pipeline;
- - karton para sa carburetor;
- - isang manipis na medyas para sa antifreeze 80cm;
- - dalawang clamp;
- - plugs para sa hindi nagamit na mga tubo ng sangay;
- - isang hanay ng mga adapter at rods para sa accelerator drive;
- - balbula na hindi bumalik;
- - katangan;
- - suction cable mula 2108.
Panuto
Hakbang 1
Mag-install ng isang contactless ignition system sa kotse, dahil ang Solex carburetor ay nakatakda upang mapatakbo sa isang sandalan na pinaghalong. Upang sunugin ito, kailangan mo ng isang malakas na paglabas, na kung saan ay ibinibigay ng ignition coil (hanggang sa 25 kV). Itakda ang puwang ng spark plug sa pagitan ng 0.7-0.8 mm.
Hakbang 2
Suriin ang antas ng gasolina sa float chamber bago i-install. Upang gawin ito, alisan ng takip ang limang mga turnilyo ng takip ng carburetor gamit ang isang distornilyador, alisin ito, baligtarin at sukatin ang puwang sa pagitan ng gasket at sa ilalim na punto ng mga float, dapat itong 1mm. Suriin ang higpit ng balbula ng karayom. Palitan ang takip. Suriin ang throttle at mabulunan ang pagsisimula ng mga clearance (1/2, 5 mm ayon sa pagkakabanggit). Ilagay ang fuel dump sa fuel pump inlet.
Hakbang 3
I-install ang carburetor. Sa kasong ito, ang engine ay dapat na malamig. Alisin ang lumang Ozone carburetor at ang lumang gasket, maglagay ng isang paronite gasket, pagkatapos ay isang makapal na plastic gasket dito, pagkatapos ay isang karton na gasket sa itaas at ilagay ang Solex. Huwag gumamit ng mga mani.
Hakbang 4
Maglagay ng isang bracket mula sa isang hanay ng mga adaptor at baras sa ilalim ng mga mani na mas malapit sa makina. Mag-install ng isang dalawang-braso na pingga dito, na aalisin mula sa bracket sa takip ng ulo ng silindro. Palitan ang maikling pedal rod ng isang mahaba. Ayusin ito upang magkasya. I-fasten ang spring ng pagbalik na malapit sa pedal. Palitan ang choke cable ng isang cable mula sa isang kotse na VAZ 2108.
Hakbang 5
Ikonekta ang pag-init ng katawan ng throttle. Upang gawin ito, alisin ang coolant pipe mula sa manifold ng paggamit at ilagay ito, i-secure ito gamit ang isang clamp, sa carburetor heating pipe. Ilagay sa kabilang dulo ng tubo ang isang manipis na medyas para sa antifreeze sa manifold ng paggamit. Siguraduhing gawin ito, dahil kapag walang pag-init, ang frost ay maaaring mag-freeze sa gilid ng damper sa mamasa-masa, cool na panahon, na hahantong sa hindi matatag na pag-idle. Para sa namamahagi, kunin ang vacuum take-off mula sa mas mababang kabit sa kanan, kapag tiningnan kasama ang direksyon ng kotse. Ikonekta ang bentilasyon ng crankcase sa utong sa ilalim ng carburetor, na nakadirekta patungo sa taksi.
