Ang term na "Webasto" sa karamihan ng mga kaso ay ginagamit kaugnay sa mga preheater ng engine. Gayunpaman, sa katunayan, ito ang pangalan ng isang kumpanya na gumagawa, bilang karagdagan sa mga naturang heater, maraming iba pang mga produkto.
Para sa isang tao na malayo sa pag-aayos ng mga sasakyan, ang salitang "Webasto" ay malamang na nauugnay, una sa lahat, sa mga hatches sa kisame ng Ikarus-280 bus. Ang bawat isa sa kanila ay may sticker: "Lisensya sa Webasto". Ang kumpanya na ito ang gumawa ng isa sa mga disenyo ng hatch na maaaring magamit kapwa para sa bentilasyon at para sa paglabas sa isang emergency. Sa unang kaso, dapat itong iangat, at sa pangalawa, kinakailangan upang hilahin ang selyo, pagkatapos nito ay maaari itong maitulak nang tuluyan. Ang tagagawa ng bus na si Ikarus ay nakakuha ng isang lisensya mula sa Webasto upang makagawa ng mga naturang hatches sa sarili nitong mga pasilidad sa paggawa. Ang ibang mga tagagawa ng bus at trolleybus ay gumagamit ng kanilang sariling mga disenyo ng hatch na hindi nangangailangan ng gayong lisensya.
Para sa mga mahilig sa kotse, mga manggagawa sa serbisyo sa kotse, ang Webasto ay mas kilala bilang tagagawa ng mga preheater para sa panloob na mga engine ng pagkasunog. Sa malamig na panahon, ang naturang engine ay mahirap simulan, bukod dito, ang pagsisimula nito ay sinamahan ng maraming pagod. Sa kabila ng katotohanang ang heater ay kumokonsumo ng gasolina, dahil sa ang katunayan na ang makina ay napainit sa oras ng pagsisimula, ang pagkonsumo na ito ay nagbabayad ng karagdagang pagtipid. Bilang karagdagan, ginagawang posible ng preheating na magsimula kaagad ng isang paglalakbay pagkatapos magsimula, nang hindi naghihintay para sa engine na maitakda ang pinakamainam na temperatura para sa operasyon. Dapat pansinin na ang pamamaraang pag-init na ito ay hindi lamang isa. Ang iba pang mga kumpanya ay gumagawa ng mga pre-heaters na tumatakbo sa iba't ibang mga prinsipyo. Ang ilan ay pana-panahong ginagawa lamang ang engine idle upang mapanatili itong cool, habang ang iba ay gumagamit ng kuryente, na magagamit pa sa ilang mga hindi naiinitang garahe.
Ang pangatlo, hindi gaanong kilalang uri ng mga produktong Webasto ay mga aircon para sa iba't ibang mga sasakyan. Ginagamit ang mga ito sa mga kotse, trak, bus. Talaga, kasama ng mga ito, may mga aparato na maaari lamang cool, ngunit hindi init, ang hangin ng cabin at katawan.
