Sa ngayon, hindi lahat ng motorista ay maaaring bumili ng bagong kotse, na pinagsama lamang ang linya ng pagpupulong at dati ay hindi ginagamit ng sinuman. Para sa kadahilanang ito, maraming tao ang naghahanap ng isang gamit na kotse sa pamamagitan ng pagpunta sa pangalawang merkado, pati na rin ang pagtingin sa pamamagitan ng mga ad na may mga benta sa mga kilalang site. Gayunpaman, maraming mga nuances na dapat isaalang-alang kapag bumibili ng isang ginamit na kotse.
Saan bibili?
Mayroong 2 mga pagpipilian - mga site at pangkat na may mga ad at espesyal na departamento sa mga dealer ng kotse kung saan ipinapakita ang mga ginamit na kotse. Ang unang pagpipilian ay angkop para sa mga bihasa sa mga sasakyan, maaaring biswal na masuri ang kondisyong pang-teknikal ng mga sasakyan at makaguhit ng mga kasunduan sa pagbebenta at pagbili. Matapos bumili ng kotse nang direkta mula sa may-ari nito, kinakailangan upang magsagawa ng isang buong diagnosis mula sa isang awtorisadong car dealer.
Ang pagbili ng kotse sa isang dealer ng kotse ay mas madali, dahil ang lahat ng mga kotse ay masusing nasisiyasat bago ibenta. Nagbibigay din ang mga Dealership ng garantiya para sa mga ginamit na kotse. Halos sa lahat ng mga sentro, isang espesyalista na consultant ang ibinigay upang matulungan ka, na gagabay sa iyo sa kalipunan ng mga sasakyan at ipapakita sa iyo ang pinakamahusay na mga pagpipilian batay sa mga tukoy na kagustuhan ng bawat may-ari ng kotse sa hinaharap.
Mga Tip sa Pagpili
- Suriin ang lahat ng mga dokumento para sa kotse at tiyakin na ito ay ganap na malinis mula sa isang ligal na pananaw. Makakatulong ito na maiwasan ang mga karagdagang problema. Kinakailangan na maingat na basahin ang teknikal na sheet ng data at tiyakin na walang pagsingit sa TCP.
- Iugnay ang taon ng paggawa at ang agwat ng mga milya ng sasakyan. Bilang isang patakaran, ang isang taon ng paggamit ay kumakonsumo ng sampung libong kilometrong pagpapatakbo.
- Maingat na siyasatin ang panloob, suriin ang kondisyon ng kagamitan at lahat ng kagamitan, kabilang ang pagpapatakbo ng "mga wiper" at mga ilaw ng preno.
- Tingnan kung gaano kadali upang buksan ang mga pintuan sa salon.
- Tiyaking ang suspensyon, engine at gearbox ay nasa maayos na kondisyon. Ang gearshift lever ay hindi dapat magkaroon ng isang malaking backlash, o sa halip, mas maliit ito, mas mabuti (ngunit marami pa rin ay nakasalalay sa tatak ng gumawa).
- Tiyaking hilingin sa nagbebenta para sa isang drive. Napakahalaga ng puntong ito. Siguraduhin na walang gumagawa ng ingay o hums sa panahon ng paglalakbay, lahat ay gumagana nang maayos. Tiyaking suriin ang pagpapatakbo ng paghahatid. Pakiramdaman ang kotse - kung "sinusunod" ka ba nito kapag nagkokorner at nagpapabilis, o umikot pa sa iba't ibang direksyon.
- Siyasatin ang pintura ng kotse. Subukang tiyakin na ang ibabaw ng makina ay hindi muling nai-pintura. Suriin ang mga chips, dents, basag, gasgas, atbp. Kung natagpuan ang malubhang pinsala, kung gayon, bumalik sa unang punto, tiyakin na ang kotse ay hindi kasangkot sa anumang mga aksidente, dahil ang isang malaking bilang ng mga dents, chips at gasgas ay maaaring katibayan ng isang aksidente.
- Upang tapusin ang isang kontrata, mas makabubuting makipag-ugnay sa isang propesyonal na abogado o isang taong bihasa rito. Ang dokumento ng pagbili at pagbebenta ay dapat na iguhit nang tama upang maiwasan ang karagdagang mga problema para sa bagong may-ari.
