Ipinagbabawal ng mga patakaran sa trapiko ang pagmamaneho ng kotse ng iba nang walang nakasulat na kapangyarihan ng abugado mula sa may-ari nito. Noong Agosto 1, ipinadala ng State Duma ang Punong Ministro ng Russian Federation D. A. Medvedev isang liham na may kahilingang kanselahin ang kapangyarihan ng abugado para sa mga kotse.
Ayon sa kasalukuyang mga panuntunan, ang bawat drayber ay dapat magkaroon ng sertipiko sa pagpaparehistro ng sasakyan, isang patakaran sa MTPL at lisensya sa pagmamaneho. Kung ang kotse ay kabilang sa ibang may-ari, dapat ding magkaroon ng isang kapangyarihan ng abugado para sa karapatang magmaneho mula sa may-ari nito. Kung ang driver ay walang kapangyarihan ng abugado, ang kotse ay ipapadala sa isang parking lot. Sa opinyon ng mga kinatawan ng Estado Duma, ang kapangyarihan ng abugado para sa kotse ay hindi nauugnay sa mahabang panahon, dahil nakasulat ito sa isang simpleng nakasulat na form at hindi sertipikado ng isang selyo, samakatuwid madaling pekein. Ang opinyon na ito ay ibinahagi ng pulisya ng trapiko.
Ang pag-apila sa Punong Ministro na may kahilingan na kanselahin ang kapangyarihan ng abugado, binigyang diin ng mga kinatawan na ang kapangyarihan ng abugado para sa karapatang magmaneho ay hindi umiiral sa karamihan sa mga bansa sa mundo. Ito ay ipinaglihi bilang isang paraan upang labanan ang pagnanakaw, ngunit ang pagpapaunlad ng mga komunikasyon ay humantong sa ang katunayan na ang inspektor ng pulisya ng trapiko ay may kakayahan sa anumang oras upang humiling ng kinakailangang data sa kotse at sa may-ari nito. Ayon sa mga representante, ang karapatang magmaneho ng kotse ay makumpirma ng isang pagpasok sa patakaran ng OSAGO. Sa sitwasyong ito, ang pagkakaroon ng isang kapangyarihan ng abugado ay nawala lahat ng kahulugan at nagbibigay lamang sa mga motorista ng hindi kinakailangang kaguluhan.
Gayunpaman, ang bagong inisyatiba ay mayroon ding mga kalaban. Tutol dito ang Ministri ng Hustisya: naniniwala ang kagawaran na ang dokumentong ito ang batayan sa pagdadala sa hustisya ng drayber na naging salarin ng aksidente. Pinabulaanan ng pulisya ng trapiko ang opinyon na ito, sa paniniwalang sa anumang kaso, mayroon o walang kapangyarihan ng abugado, ang taong nagmamaneho ng kotse ay mananagot para sa aksidente.
Sa kabila ng malinaw na kagyat na pangangailangan na bawiin ang kapangyarihan ng abugado, hindi pa lahat ng mga nuances ay isinasaalang-alang pa. Halimbawa, hindi malinaw kung sino ang magbabayad ng multa kung ang paglabag ay napansin ng awtomatikong fixation complex - sa kasong ito, ang mga multa ay ibinibigay sa pangalan ng may-ari ng kotse. Ngayon ang may-ari ng kotse ang kailangang patunayan na hindi siya nagmamaneho. Ngayon ang mga kinatawan ng Estado Duma ay kailangang maghintay para sa sagot ng Punong Ministro at, sa kaso ng isang positibong desisyon, paunlarin ang mga kinakailangang susog sa batas.
