Kung ang engine ng iyong kotse ay patuloy na nag-overheat at nakakita ka ng isang puddle ng antifreeze o antifreeze sa lupa sa ilalim ng hood, una sa lahat suriin ang kalagayan ng radiator. Kung nakakita ka ng isang tagas o anumang pinsala, agad na palitan ang bago ng radiator ng bago. Tandaan na ang pagmamaneho gamit ang isang may sira na radiator, lalo na sa tag-init, ay isang tiyak na paraan upang makapinsala sa iyong makina.
Kailangan iyon
- - Phillips distornilyador;
- - slotted distornilyador;
- - magtungo sa "10";
- - isang lalagyan na may dami ng hindi bababa sa 6 liters;
- - spanner key para sa "10";
- - magtungo sa "8";
- - ulo para sa "8" na may isang extension.
Panuto
Hakbang 1
Alisin ang proteksyon ng engine kung mayroon ka nito. Upang magawa ito, sa kaliwa at kanang bahagi ng proteksyon ng makina, alisan ng takip ang dalawang mga tornilyo sa sarili na nakakakuha ng proteksyon sa mga mudguard ng kompartimento ng makina. Pagkatapos, gamit ang ulo na "10", i-unscrew ang dalawang bolts ng likurang pag-mount ng proteksyon ng makina. Ngayon, na may hawak na proteksyon, patayin ang limang mga mani ng harap na pangkabit ng proteksyon ng engine na may ulo sa "10" at alisin ito.
Idiskonekta ang wire terminal mula sa negatibong terminal ng imbakan na baterya.
Hakbang 2
Alisin ang takip ng tangke ng pagpapalawak at ilagay ang isang lalagyan na may dami na hindi bababa sa 6 liters sa ilalim ng butas ng kanal na ginawa sa ibabang bahagi ng kanang tangke ng radiator. Alisan ng takip ang radiator drain plug sa pamamagitan ng kamay at alisan ng tubig ang coolant sa isang lalagyan.
Hakbang 3
Magpatuloy upang alisin ang filter ng hangin. Idiskonekta ang mga wire na ECM mula sa sensor ng MAF.
Hakbang 4
Matapos paluwagin ang pangkabit na clamp, alisin ang hose ng supply ng hangin sa pagpupulong ng throttle mula sa mass piping branch sensor ng daloy ng hangin Alisin ang manggas ng paggamit ng hangin mula sa utong sa ilalim ng pabahay ng filter ng hangin. Ang pagsisikap ng mga takip ng filter na suporta sa pabahay na may isang slot na distornilyador sa pagliko, alisin ang mga ito mula sa mga tumataas na butas. Alisin ang filter ng hangin.
Hakbang 5
Alisan ng pindutan o gupitin ang salansan na humahawak sa mga wire ng ECM sa mga blower ng motor na wires at idiskonekta ang konektor ng mga kable ng ECM mula sa konektor ng mga kable ng motor na blower.
Hakbang 6
Gamit ang mga "10" ulo, alisin ang takip ng kulay ng nuwes ng itaas pangkabit ng fan casing sa radiator at dalawang bolts ng side pangkabit.
Hakbang 7
Alisin ang nut ng mas mababang pangkabit ng casing ng fan sa radiator na may spanner wrench na "10". Alisin ang saplot ng fan gamit ang impeller mula sa mga radiator studs sa pamamagitan ng pag-on ng shroud upang ang mga lugs ng mounting sa gilid nito ay nasa itaas.
Hakbang 8
Gamit ang ulo na "8", paluwagin ang clamp ng radiator inlet hose at alisin ang hose ng inlet mula sa tubo ng radiator branch.
Gamit ang ulo sa "8" na may isang extension, paluwagin ang clamp ng hose ng radiator outlet at alisin ang hose ng outlet mula sa tubo ng sanga ng radiator.
Hakbang 9
Pagkatapos, gamit ang ulo sa "10", i-unscrew ang dalawang mani na sinisiguro ang radiator sa itaas na miyembro ng krus ng frame ng radiator. Sa tagilid ng radiator patungo sa makina, gumamit ng isang slotted screwdriver upang paluwagin ang band clamp sa pag-secure ng steam hose at alisin ito mula sa radiator pipe.
Hakbang 10
Alisin ang radiator sa pamamagitan ng pagtanggal ng mga tulos ng kanyang lower mount mula sa cushions goma. I-install ang bagong radiator sa reverse order.
