Kamakailan lamang, ang mga scooter ay naging tanyag sa iba't ibang mga segment ng populasyon. Ngayon, sa mga kalsada ng anumang lungsod, maaari mong makita ang parehong mga kabataan at matatandang kalalakihan at kababaihan na nagmamaneho ng iskuter.
Ang kadalian ng pagpapatakbo at mababang presyo ay dalawa sa mga pangunahing bentahe ng mga scooter ng badyet. Kung ngayon kailangan mo ng isang lisensya at mga kasanayan sa pagmamaneho para sa isa pang sasakyan na may dalawang gulong, kung gayon kahit na ang isang kabataan ay maaaring hawakan ang isang iskuter.
Pag-uuri ng scooter at gastos
Sa pamamagitan ng disenyo, ang mga scooter ay maaaring nahahati sa maraming uri: klasiko, palakasan at retro. Ang mga scooter ng sports ay ibang-iba sa kanilang mga klasikong katapat - mas katulad sila ng maliit, ngunit sapat na malakas ang mga motorsiklo. Ang gastos ng mga unang uri ng scooter ay karaniwang bihirang lumampas sa 80 libong rubles.
Ang mga scooter ng retro ay napakabihirang sa modernong merkado ng Russia - ang mga nasabing kagamitan ay maaari lamang mag-order nang nakapag-iisa sa isang mataas na presyo mula sa ibang bansa. Karaniwan, ang mga retro scooter ay ganap na muling idinisenyo, ngunit may parehong hitsura, mga scooter ng huling siglo. Minsan ang mga may-ari ng nakakolektang mga sasakyang may dalawang gulong ay gumagawa ng mga menor de edad na pag-aayos ng kosmetiko nang hindi gumagawa ng mga pangunahing pagbabago sa disenyo. Ang average na gastos ng naturang mga modelo ay 150-500 libong rubles.
Ang presyo ng mga indibidwal na modelo ng scooter mula sa mga kilalang kumpanya
Matapos pag-aralan ang merkado ng mundo para sa mga sasakyang may dalawang gulong, mahihinuha natin na ang pinakamahal na scooter ay ang mga kumpanya ng Hapon at Europa, at ang pinakamura ay mga sasakyang Tsino at Koreano. Ang pinakatanyag at pinakamabentang scooter ng Hapon ay mula sa Honda, Yamaha at Suzuki.
Ang average na gastos ng naturang mga scooter ay 20-100 libong rubles, depende sa modelo at taon ng paggawa. Kung nagustuhan mo ang tinaguriang mga maxi-scooter, pagkatapos ay magbabayad ka ng higit sa 120 libo para sa kanila (totoo ito para sa kagamitan ng Suzuki, na nakakamit ang mga kahanga-hangang resulta sa angkop na lugar ng merkado ng transportasyon).
Ang ilan sa mga pinakatanyag na kumpanya ng Europa na bumuo at nagbebenta ng mga scooter ay ang Italyano na si Benelli, Aprilia, Vespa, Derbi at iba pa. Siyempre, ang mga scooter mula sa mga kumpanyang ito ay medyo mahal - mula 60 hanggang 130 libong rubles (ang mas bago at mas malakas na mga modelo ng scooter ay mas mahal).
Ang mga murang scooter ng Asya (Tsino, Koreano at Taiwanese) ay matatagpuan sa bawat sulok ngayon. Sa kabila ng paggamit ng hindi masyadong mataas na kalidad na materyal para sa mga plastik na bahagi, ang mga nasabing scooter ay nakikilala sa pamamagitan ng kanilang mababang presyo at kagiliw-giliw na disenyo. Ang mga Scooter Omacks, Irbis, Stels, Hyosung at ilan pa ay ibinebenta sa halos bawat tindahan ng motorsiklo.
