Ang starter ay ang pinakamahalagang elemento ng kotse. Ang pangunahing gawain ay nasa kanyang balikat - pagsisimula ng engine. Ngunit, tulad ng anumang DC motor, ang starter ay hindi masyadong maaasahan. Minsan nasisira ito, kaya kinakailangan ng pagkumpuni o kapalit.
Kahit papaano hindi mo masyadong iniisip kung paano gumagana ang mga system ng kotse. Hanggang sa may mabigo. At ang bagay na iyon ay madalas na isang starter, na idinisenyo upang simulan ang engine. Kadalasan, nasisira ang mekanikal na bahagi nito, medyo mas kaunti sa kuryente. Upang maisakatuparan ang mga diagnostic at pag-aayos, kailangan mong malaman ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng starter at mga pangunahing bahagi nito. At maliit, hindi bababa sa pangkalahatan, ang kaalaman sa electrical engineering ay hindi magiging labis. Kaya ano ang mga pangunahing bahagi ng starter at bakit ito umiikot lamang kung ang susi ay nakabukas lahat ng paraan?
Device at prinsipyo ng pagpapatakbo
Ang starter ay isang DC motor, mayroon itong dalawang paikot-ikot (rotor at stator). Sa rotor, ang paikot-ikot ay dinisenyo upang lumikha ng isang electromagnetic field, kung wala ito imposibleng makakuha ng paggalaw. Sa paligid ng rotor, nilikha ang isang magnetic field, at sa paligid ng stator, isang patlang na kumakalaban dito. Ito ay lumalabas na ang isa ay tinutulak ang isa pa at itinatakda ang paggalaw ng makina. Kung inilalarawan mo ito sa simple at naa-access na wika.
Sa stator, ang paikot-ikot ay nakatigil; ang paglalapat ng boltahe dito ay medyo simple. Ngunit ang rotor ay isang gumagalaw na bahagi, kaya kailangan mong gumamit ng isang pagpupulong ng brush. Ang boltahe ng suplay ay pinakain sa pamamagitan ng mga brush sa mga lamellas sa kolektor, at pagkatapos ay sa paikot-ikot na rotor. Ang brush pagpupulong ay ang pinaka-mahina laban bahagi sa starter, dahil ito ay binubuo ng tanso at grapayt. Ang materyal ay tulad na ito ay mabilis na nabura, kaya't ang mga brush ay kailangang mapalitan.
Ang Bendix ay isang elemento na nagsisilbi upang ilipat ang paggalaw mula sa starter rotor patungo sa flywheel. Binubuo ito ng isang overrunning clutch, gear at tinidor. Pinapayagan ng klats ang mekanismo na paikutin sa isang direksyon lamang. Kinokonekta ng plug ang solenoid relay at ang bendix mismo. Sa tulong nito, ang gear na may isang labis na klats ay gumagalaw kasama ang rotor. Maaari kang makahanap ng dalawang mga disenyo ng mga nagsisimula. Ang mga mabilis na bilis, kung saan ginagamit ang isang planetary gearbox, ang motor rotor at ang panghuling baras ay hindi isang piraso. At isang simpleng disenyo kung saan ang baras ay isang piraso mula simula hanggang katapusan.
Mga Simula ng Simula ng Malfunction
Madalas na nangyayari ang malfunctional kapag lumiliko ang starter motor at hindi gumagalaw ang flywheel. Sa parehong oras, ang mga tunog ng labis na metal, naririnig ay naririnig. Ipinapahiwatig nito na ang korona ng flywheel ay pagod na at kailangang palitan. Ito ay nagkakahalaga ng pansin na kapag ang crankshaft ay na-scroll ng ilang sentimo, ang starter "grabs" at ang kotse ay nagsisimula up. Para sa pag-aayos, kakailanganin mong alisin ang gearbox at baguhin ang korona. Bilang isang huling paraan, maaari mo lamang itong ibalik, habang nagsuot hanggang sa gitna.
Ngunit kung ang starter ay umiikot, ngunit ang paggalaw ay hindi naililipat, walang mga tunog sa labas, at kapag ang crankshaft ay cranked, ang engine ay hindi nagsisimula, kung gayon ang problema ay nasa sobrang dami ng klats. Alisin ang starter, disassemble ito, suriin ang klats. Kung malayang umiikot ito sa magkabilang direksyon, palitan ito kaagad. Karaniwan, ang klats ay dumating sa isang solong disenyo na may isang tinidor at gamit.
Ngunit kung hindi mo naririnig ang pag-click ng retractor relay, maaari mong hatulan na mayroong dalawang pagkasira. Ang pinaka-hindi nakakapinsala ay isang patay na baterya, kaya walang sapat na kasalukuyang upang maakit ang armature. Kung ang baterya ay sisingilin, pagkatapos ay mayroong isang madepektong paggawa sa retractor relay. Ang alinman sa paikot-ikot na nasunog, o ang mga contact ay nasunog at huminto sa pagsasagawa ng kuryente.
