Halos sa kaso ng anumang mga malfunction ng starter, kailangan itong alisin, dahil ito ay matatagpuan sa ilalim ng makina at may limitadong pag-access. Gayundin, para sa pag-aayos at pagpapanatili, ang starter ay dapat na disassembled, at imposible ito nang hindi inaalis ito mula sa engine.
Ang pag-alis ng starter sa "klasikong" ay nagtatanghal ng ilang mga paghihirap dahil sa hindi maginhawang lokasyon nito. Ang pinakamadaling paraan upang kunan ng larawan ay "hanggang sa ilalim", sa isang pagtaas o isang butas sa pagtingin, dahil mas maginhawa upang i-unscrew ang mga fastening screws at alisin ang starter mula sa ibaba.
Trabahong paghahanda
Upang alisin ang starter, kailangan mo ng 13 mga wrench, isang 10 o 12 na wrench upang i-unscrew ang mga terminal ng baterya, isang 13 socket, isang socket wrench na may mahabang hugis na T na hawakan at isang cardan.
Ang kotse ay naka-install sa isang inspeksyon hukay o elevator. Kapag nagtatrabaho sa inspeksyon hukay, ang kotse ay dapat na inilapat sa parking preno at wheel chocks ay dapat na ilagay sa ilalim ng rear wheels.
Susunod, kailangan mong idiskonekta ang mga terminal at alisin ang baterya mula sa kotse. Para sa mas maginhawang access sa mga starter, ang mga naka filter pabahay ay din inalis mula sa karbyurator. Ang mga carburetor air duct ay dapat na sakop ng isang malinis, walang telang tela.
Inaalis ang starter
Gamit ang isang 13 wrench, alisin ang takip ng tatlong mga mani at unang tanggalin ang mainit na tubo ng hangin, at pagkatapos, alisin ang takip ng mas mababang bolt na may isang 10 socket wrench, alisin ang panimulang kalasag na matatagpuan sa ibabang bahagi ng kompartimento ng engine nang direkta sa itaas ng starter. Sa VAZ - 2107 na mga kotse na may isang engine na iniksiyon, ang mudguard ay karagdagan na tinanggal.
Susunod, mula sa ilalim ng kotse na may isang socket head 13 na may isang wrench na may mahabang hawakan at isang unibersal na magkasanib, i-unscrew ang 3 bolts na sinisiguro ang starter sa tirahan ng klats. Sa engine ng iniksyon, ang pang-itaas na bolt bukod pa ay sinisiguro ang brace ng linya ng paggamit ng fuel, at ang gitnang bolt ay humahawak ng bracket ng harness ng mga sensor ng oxygen. Hilahin ang starter pasulong sa upuan.
Sa isang carburetor engine, kinakailangan na alisin ang pabahay ng filter ng hangin kasama ang mainit na tubo ng paggamit ng hangin, at sa engine ng iniksyon - dalawang marka ng pag-inat na humahawak sa tubo ng pag-inom.
Pagkatapos, gamit ang isang 13 key sa starter solenoid relay, i-unscrew ang kulay ng nuwes ng terminal ng positibong power wire na nagmumula sa baterya. Alisin din ang dulo ng control wire na pulls sa ang relay.
Maaari mo na ngayong alisin ang starter sa pamamagitan ng pagbaba nito patungo sa bulkhead ng kompartimento ng engine, o sa tuktok, na mas may problema, dahil "Pantalon" - ang mga tubo ng manifold ng maubos na engine ay malakas na makagambala.
Kapag ang pag-install ng starter pagkatapos ng pag-aayos o kapalit, karaniwang ang pinakamababang bolt ng starter ay hindi na-screw sa lugar. Ginagawa nitong posible na alisin sa paglaon ang yunit na "sa tuktok", nang walang hukay o pagtaas, sa pamamagitan ng pag-unscrew ng dalawang natitirang bolts na may isang maginoo na open-end na wrench 13.
