Kung nagtitipon ka ng isang ATV sa kauna-unahang pagkakataon, mangyaring maging mapagpasensya. Kakailanganin mo ang ilang kaalaman at isang mahusay na pagnanais na makamit ang pangwakas na resulta. Mahirap ang proseso, matrabaho, ngunit binibigyang katwiran ang iyong mga pagsisikap at inaasahan. Una sa lahat, tandaan na ang ATV ay dapat na magaan, mahimok, at may pinakamainam na pangkalahatang sukat upang maihatid ito nang walang anumang mga problema. Kakailanganin mo ang mga kasanayan ng isang manghihinang, turner at engineer.
Panuto
Hakbang 1
Grind bushings para sa 306 bearings. Gawin ang mga bushings ng bakal, gamitin ang mga ito upang ilakip ang tindig sa frame, at pagkatapos ay ipasok ang dalawang mga bearings sa bawat wheel hub. Gilingin ang panlabas na manggas na 4 mm makapal at 2 mm na mas malawak kaysa sa lapad ng tindig. Hayaang ang lapad ng panloob na lapad ay tumutugma sa panlabas na lapad na 306, ngunit mag-iwan ng isang pagpapaubaya para sa magkasya, kailangan mo ng 4 na piraso ng naturang mga bushings, at 4 na piraso na doble ang lapad ng 306, ngunit may parehong kapal. Gawin ang panloob na manggas sa labas na may diameter na katumbas ng panloob na lapad ng tindig na 306, at gawin ang panloob na lapad na katumbas ng panlabas na mga spline ng magkasanib na CV, na may lapad na tulad ng 306, kailangan mo ng 4 na mga manggas, at 4 na piraso ay doble ang lapad ng tindig na 306. Sa kabuuan, gumagamit ka ng 12 piraso ng bearings at 16 bushings.
Hakbang 2
Kumuha ng 25 hanggang 25 profile at gupitin ito sa 1, 3 m - 4 na piraso, at sa pagitan ng dalawang profile, i-install ang makitid na panlabas na mga clip na idinisenyo para sa panloob na mga kasukasuan ng CV. Panatilihin ang distansya sa pagitan ng harap at likurang mga clip na 0.85 m, at 10 cm sa pagitan ng kaliwa at kanang mga clip. Ihanay ang mga clip ng coaxally.
Hakbang 3
Mula sa 4 na "pinatay" na mga kasukasuan ng CV, hilahin ang gitna ng mga panloob na spline, hinangin ang mga ito nang pares. Ilagay ang isang pares sa harap at isang likod. Kailangan mong gilingin ang mga sulok na ito sa isang lathe upang mailagay mo sa mga bituin ng Izhevsk na may 21 ngipin. Maglagay ng dalawang 35 mm na chainrings sa likuran na ehe. Maglagay ng isang sprocket at magdagdag ng isang disc ng preno mula sa anumang moped sa front axle. Ang iyong gawain ay upang pumili ng isang disk 2 beses sa laki ng isang bituin. Pumili ng distansya na 35 mm sa pagitan nila, pag-isahin ang mga bituin, at gumawa ng isang adapter sa ilalim ng disc, hinangin ito. Ngayon tornilyo sa disc. Dapat kang makakuha ng isang frame na may 4 na bearings, 4 na magkasanib na CV.
Hakbang 4
Ang hinaharap na scheme ng paghahatid ay ang metalikang kuwintas ay inilipat mula sa shaft ng engine sa gearbox, pagkatapos ay papunta sa likuran na ehe, at mula sa likurang ehe ay dumadaloy ito sa pamamagitan ng isang kadena sa front axle.
Hakbang 5
Ilatag ang mga bahagi gamit ang self-tapping screws. Iikot sa paligid ng perimeter upang makakuha ng isang matrix kung saan papasok ang mga bahagi. Gawin ang mga front levers mula sa isang 17 by 17 profile, para sa likuran, gumamit ng mga Zhiguli jet rods. Mula sa ika-20 profile, hinangin ang mga fastener para sa mga pingga sa frame, mag-drill ng mga butas sa kanila. Weld ng karagdagang mga profile, mag-drill ng mga butas sa kanila para sa pag-aayos ng mga bolt, gupitin ang mga mounting ng braso, gumamit ng mas malaki o mas maliit na washers upang baguhin ang camber.
