Ang Coilover ay isang shock absorber na may spring Assembly, na may kakayahang ayusin ang shock absorber sa mga tuntunin ng kawalang-kilos at taas ng tagsibol. Ang mga bukal ay ginawa sa anyo ng mga coil, na nagbibigay-daan sa kanila upang mapalawak at makakontrata. Pinapayagan ng mga coilover na mai-compress ang spring laban sa strut, at ang coilover damper ay maaaring mai-configure na mayroon o walang pagsasaayos ng tigas.
Mayroong dalawang uri ng coilovers. Pinapayagan ka ng una na mag-install ng isang thread ng tornilyo at isang pasadyang tagsibol sa iyong lumang racks. Ang pangunahing problema ng ganitong uri ay na, sa pamamagitan ng pagbabago ng clearance ng sasakyan, ang karaniwang shock absorber ay maaaring hindi makayanan ang suspensyon ng kotse (na kung saan ay negatibong makakaapekto sa paghawak).
Binabago ng pangalawang uri ang buong pagpupulong ng rak. Sa paggawa ng naturang mga coilover, ang thread ay inilapat sa katawan mismo ng rak, ang pamamaraang ito ay mas karaniwan para sa pagbaba ng kotse. Ang bentahe ng pamamaraang ito ay ang kakayahang baguhin ang ground clearance ng sasakyan nang hindi disassembling ang buong suspensyon.
Ang maximum na underestimation ng sasakyan ay nakasalalay sa tatak ng mga coilover mismo at sa mismong sasakyan. Karamihan sa mga coilovers ay maaaring magpababa ng sasakyan sa pamamagitan ng 20-25 mm mula sa pinakamataas na posisyon. Ang saklaw ng pagsasaayos ng clearance ay higit sa lahat mula sa 20 mm hanggang 100 mm, bagaman maraming mga may-ari ng kotse ang pinapansin ang kotse sa rehiyon na 25-50 mm.
Kung ang may-ari ng kotse ay naghahanda ng kanyang sasakyan para sa mga palabas at eksibisyon, pagkatapos ay pinabababa niya ang kanyang kotse hangga't maaari. Pinapayagan ka rin ng mga coilover na maliitin ang iyong sasakyan nang higit sa kinakailangan.
Mayroong isang uri ng coilover na nagbibigay-daan sa iyo upang iangat ang iyong kotse, ngunit ito ay para sa isang bagay na ganap na naiiba. Tutulungan ka ng mga Coilover na mapunta ang anumang sasakyan. Kung nais ng isang motorista na bumili ng mga coilover, karaniwang nangangahulugang isang kit na may mga shock absorber. Ang kit na ito ay ang pinaka kumpleto at mahal.
Ang kit mismo ay madalas na direktang umaasa sa mismong kotse. Sa ilang mga sasakyan, ibinibigay sa kanila ang mga bearings ng suporta o mga nangungunang mounting. Nangangahulugan ito na hindi ka gumagamit ng mga lumang bahagi kapag nag-install ng mga coilover. Gayundin, ang mga kit minsan ay may kasamang mga bagong kamao ng welgista na espesyal na idinisenyo para sa "landing" ng kotse.
Mayroon ding mga espesyal na kit, halimbawa, para sa drag racing, dalawang front coilover lamang ang magkahiwalay na ginawa. At mayroon ding magkakahiwalay na bukal nang walang mga shock absorber.
