Naniniwala ang mga eksperto na ang isang kusang-loob na patakaran sa seguro ng CASCO ay isang pangangailangan para sa mga driver na may anumang karanasan sa pagmamaneho, at lalo na para sa mga nagsisimula. Ayon sa istatistika, halos limampung porsyento ng mga aksidente sa kalsada sa mga kalsada sa Russia ay sanhi ng mga drayber na may hanggang 5 taong karanasan. Ang bilang ng mga menor de edad na aksidente na kinasasangkutan ng mga bagong dating ay mas mataas pa.
Sa isang mataas na posibilidad na makilahok sa isang aksidente, ang isang nagsisimula ay dapat na seryosong mag-isip tungkol sa pagpili ng isang auto insurance. Sa ilang mga kaso, walang duda kung kinakailangan na bumili ng isang CASCO, dahil ang mga kotse ay madalas na binibili sa kredito.
Inilalagay ng mga bangko ang pangunahing kinakailangan kapag naglalabas ng isang pautang - komersyal na seguro.
Sapilitang seguro
Ang OSAGO ay isang sapilitang motor na third party na pananagutan sa pananagutan, na kung saan ay sapilitan para sa lahat, nang walang pagbubukod, mga driver. Ang mga pondo sa ilalim ng patakaran ng CMTPL ay binabayaran kung ang taong nakaseguro ay nagdulot ng anumang pinsala sa ibang tao bilang isang resulta ng isang aksidente. Kung ikaw ang salarin ng aksidente, ang nasugatan na partido ay makakatanggap ng pera, ngunit kung ikaw ang biktima, hingin na mabayaran ang pinsala sa gastos ng seguro ng salarin.
Kusa na seguro
CASCO - kusang-loob na seguro sa sasakyang de-motor, na maaaring tukuyin bilang "lahat kasama". Sinasaklaw ng seguro na ito ang mga panganib hindi lamang sa aksidente, kundi pati na rin sa kaso ng sunog, pagnanakaw at iba pa. Dapat pansinin na sa kaganapan ng isang aksidente, hindi alintana kung sino ang salarin, ang pinsala sa nakaseguro ay ibabayad nang buo. Ang tanging sagabal ng CASCO ay ang mataas na gastos, na kinakalkula gamit ang isang kumplikadong pormula at nakasalalay sa iba't ibang mga kadahilanan, halimbawa, ang edad ng kotse, karanasan sa pagmamaneho ng nakaseguro.
Nakatanggap ng isang lisensya, ang isang baguhang drayber sa una ay hindi masyadong nagtiwala sa kalsada, hindi alam kung paano kumilos nang tama, mabilis na masuri ang sitwasyon at tumugon dito. Nangyayari ito 99% ng oras sa mga bagong dating. Ang gayong drayber ay nagdudulot ng isang panganib sa kalsada hindi lamang sa iba pang mga driver, kundi pati na rin sa kanyang sarili.
Simulan ang pagmamaneho kasama ang CASCO, magiging kapaki-pakinabang ito. Ang CASCO ay angkop para sa mga driver na ang karanasan ay hindi umabot ng dalawang taon.
Para sa mga nagsisimula, ito ay isang mahusay na seguro na sasakupin ang maximum na mga panganib, mula sa mga menor de edad na pagkasira, halimbawa, isang sirang bumper sa isang gilid, hanggang sa isang malubhang aksidente.
Bilang isang resulta, malinaw na posible na gawin nang walang OSAGO, dahil saklaw ng seguro ng CASCO ang lahat ng mga panganib. Ngunit dahil ang OSAGO ay isang sapilitang seguro, ang pinakamahusay na solusyon ay ang pagpaparehistro at CASCO din. Maraming natatakot na ang gastos ng CASCO ay mataas, at na ang mga habol ng seguro ay maaaring hindi mangyari, at lumalabas na nasayang ang pera.
Sa kasong ito, hindi ka maaaring bumili ng CASCO, ngunit magtabi ng pera sa halaga ng halaga nito, lumilikha ng iyong sariling pondo, regular na punan ang stock na ito sa anumang halaga.
Kung may aksidente na nangyari, mayroon kang mga pondo para sa pag-aayos, kung hindi man ay makatipid ka ng isang disenteng halaga, marahil kahit para sa isang bagong kotse.
