Ang isang mapapalitan ay hindi lamang isang kotse na may sawn-off na bubong. Ito ay isang komplikadong pagbabago sa istruktura na nauugnay sa pampalakas ng katawan, lalo na kung ang proseso ng conversion ng isang kotse patungo sa isang mapapalitan ay nagaganap sa isang pribadong tindahan ng pag-aayos ng auto.
Kailangan iyon
Ang orihinal na kotse kung saan nais mong gumawa ng isang mapapalitan. Mekanikal na pagawaan o garahe na may mahusay na kagamitan
Panuto
Hakbang 1
Ang bubong ng kotse, bilang karagdagan sa pagprotekta sa mga pasahero mula sa hangin at ulan, ay gumaganap din ng isang pag-andar ng kuryente sa istraktura ng katawan ng kotse. Malinaw na, kung ngayon mo lamang nakita ang bubong, ang katawan ng kotse ay mawawalan ng tigas at lakas nito. At sa isang punto maaari lamang itong tiklupin sa kalahati.
Upang palakasin ang katawan ng mapapalitan sa hinaharap, tiyaking gawin ang mga sumusunod:
- Gumawa ng dalawang malakas na spars at hinangin ang mga ito sa ilalim; sa ganitong paraan, ang mga spar na ito ay kikilos bilang isang frame;
- sa halip na mga kasapi sa gilid, maaari mong gamitin ang mga tubo ng bakal (kapal ng bakal na hindi bababa sa 3 mm, radius tungkol sa 20 mm) upang ikonekta ang mga mount engine at ang sahig ng kotse, at gumamit ng mas makapal, 4-mm na mga poste upang ikonekta ang kompartimento ng bagahe at ang sahig; ang mga stretcher ay lalabas;
- Palakasin ang frame ng windshield;
- kung ang isang kotse na may apat na pintuan o limang pintuan ay nabago sa isang mapapalitan, ang mga likurang pintuan ay pinalakas at hinangang mahigpit;
- upang palakasin ang mga threshold;
- hatiin ang panloob na dami ng katawan at ang kompartimento ng bagahe na may isang matibay na pagkahati, na hinang sa katawan.
Bilang karagdagan inirerekumenda:
- i-install ang mga patayong amplifier - mga tubo na tumatakbo mula sa sahig hanggang sa hangganan kung saan nagsisimula ang frame ng salamin;
- Mag-install ng isang hugis kabayo na sinag na baluktot sa paligid ng mga likurang upuan;
- patibayin din ang mga pintuan na may isang malakas na frame.
Mahalaga na ang katawan ay nasa mabuting kalagayan. Ang mga hinang na pampalakas sa isang kalawangin na katawan ay hindi magbibigay ng anumang positibong resulta.
Ang lahat ng mga nakapagpapatibay na beams na ito ay magpapataas ng bigat ng mababago ng 100-200 kg (kahit na wala ang isang bubong). Kaya huwag asahan ang pagpapabuti ng bilis at pabago-bagong pagganap.
Hakbang 2
Matapos magsagawa ng mga hakbang upang palakasin ang katawan, ang bubong ay nabuwag. Nananatili ang salamin ng mata na may frame. Bilang isang pagpipilian, upang hindi mapahina ang katawan, ang itaas na bahagi lamang ng bubong ang maaaring matanggal, naiwan ang mga sidewalls (tulad ng sa "Pobeda"). Matapos matanggal ang bubong, ang mga roll bar ay naka-install (sa likod ng mga upuan sa harap o likuran).
Hakbang 3
Napakahirap kalkulahin ang mekanismo para sa pagtitiklop ng awning, ngunit posible. Ang pagkalkula ay empirically isinasagawa gamit ang isang wire, at ang mga arko ay ginawa ayon sa mga template na nakuha. Pagkatapos nito, ang isang awning ay ginawa mula sa isang dobleng tela na hindi tinatagusan ng tubig o katad ayon sa mga pattern. Ang isang window na may baso ay maaaring ibigay sa likod ng awning.
Hakbang 4
Kailangan nating palitan ang salon. Ang katotohanan ay ang salon, na bukas sa publiko, ay nagsisimulang i-play ang pagpapaandar ng panlabas, hindi ang panloob. Ang bagong salon ay dapat na maliwanag at kaakit-akit. Upang ito ay maglaho ng mas kaunti sa araw, edad sa hangin at lumala mula sa ulan, inirerekumenda na gumamit ng de-kalidad na katad o isang espesyal na leatherette para sa pagtatapos ng mga yate.
