Ang kooperatiba sa garahe ay isang samahan ng mga mamamayan sa batayang hindi kumikita. Ito ay isa sa mga uri ng mga kooperatiba ng consumer, na ginagawang madali upang malutas ang isyu ng pag-iimbak ng mga personal na kotse.
Ang Garage Building Cooperative (GSK) ay isang ligal na samahan na ang layunin ay upang bumuo ng isang garahe kumplikado sa mga kontribusyon mula sa mga mamamayan - mga miyembro ng kooperatiba. Walang hiwalay na batas na makokontrol ang mga gawain ng GSK, gayunpaman, ang ilang mga artikulo ng Kodigo Sibil (halimbawa, Artikulo 116) at ang batas na pinagtibay noong panahon ng Sobyet na "Sa Pakikipagtulungan sa USSR" (Blg. 8998-XI ng 1988-26-05)
Ang mapagkukunan ng pamumuhunan sa pagtatayo ng garahe kumplikado ay ang mga kontribusyon ng mga shareholder. Maaaring hindi kukulangin sa tatlong miyembro ng kooperatiba. Ang mga pagpapasya sa mga aktibidad ng samahan ay ginagawa sa isang pangkalahatang pagpupulong, at ang bawat shareholder ay may pantay na mga karapatan upang magawa ang bawat desisyon. Paano natin hindi maalala ang sikat na pelikula ni Eldar Ryazanov "Garage", pagkatapos mapanood kung alin ang maaaring maunawaan kung ano ang isang kooperatiba sa garahe.
Matapos ang pagkumpleto ng konstruksyon at ang pagsisimula ng pagpapatakbo ng mga garahe, ang garahe complex ay magkakasama na ibinahaging pagmamay-ari, ngunit ang mga lugar ng kotse sa loob nito ay pagmamay-ari lamang ng mga miyembro ng GSK na ganap na nabayaran ang mga kontribusyon sa pagbabahagi. Ang kooperatiba ng garahe ay obligadong magbayad ng buwis sa pag-aari na nasa balanse nito hanggang sa ang lahat ng mga garahe ay pag-aari ng mga kasapi ng kooperatiba, pagkatapos na ang mga may-ari ay magbabayad ng buwis.
Ang isang kooperatiba sa gusali ng garahe ay may karapatang makisali sa mga aktibidad na pang-negosyante, halimbawa, pagrenta ng mga libreng garahe, na nagbibigay ng mga serbisyo sa pagkumpuni ng kotse. Ang kita mula sa mga aktibidad na ito ay ipinamamahagi sa mga shareholder ng GSK (sugnay 5, artikulo 116 ng Kodigo Sibil ng Russian Federation).
Matapos ang pagkumpleto ng pagtatayo ng mga garahe at ang buong pagbabayad ng lahat ng mga kasapi ng kooperatiba ng mga pagbabahagi ng bahagi, ang kooperatiba ng garahe ay dapat na baguhin sa isang kooperatiba ng consumer para sa magkasanib na pagpapatakbo ng mga pampublikong pasilidad, o likidado.
