Ang mga dual engine hybrids ay may isang bilang ng mga kawalan na maaaring may problema. Ang mga hybrid na kotse ay isang bagong teknolohiya, pinupuri para sa kanilang mababang emissions, pinabuting kahusayan sa gasolina at maliit, mahusay na disenyo. Gayunpaman, ang pagbili ng isang hybrid na sasakyan ay isang makabuluhang pamumuhunan, at mahalagang maunawaan ang mga potensyal na problema at kawalan na nauugnay sa pagmamay-ari ng isang hybrid na sasakyan. Ang mga potensyal na problema sa mga hybrids ay detalyado sa ibaba.
Komplikadong konstruksyon
Ang bawat hybrid na sasakyan ay may kasamang dalawang mga makina - isang elektrisidad at isang gas. Sa mababang bilis, tinutulungan ng motor na de koryente ang kotse na gumamit ng mas kaunting enerhiya at naglalabas ng mas kaunting emissions kaysa sa isang maginoo na gas engine. At sa mataas na bilis, ang gas engine ng hybrid ay naghahatid ng higit na lakas at bilis.
Ang pagkakaroon ng parehong mga makina ay dumodoble ang posibilidad na nangangailangan ng pag-aayos, at ang pagiging kumplikado ng kanilang disenyo ay ginagawang mas hindi maginhawa at mahal ang regular na pagpapanatili. Karamihan sa mga sentro ng serbisyo ay walang mga kinakailangang kagamitan upang magtrabaho kasama ang mga hybrids at masuri ang problema, kaya ang mga may-ari ng hybrid na kotse ay kailangang maglabas ng karagdagang pera para sa serbisyo nang direkta sa serbisyo ng gumawa.
Mataas na paunang gastos
Ang mga hybrid na kotse ay may kasamang mabigat na tag ng presyo. Ang mga presyo para sa mga bagong modelo ng hybrid ay mula sa $ 21,000 hanggang $ 104,000. Bilang karagdagan, hindi tiyak na ang taunang pagtitipid ng gasolina ay magagawang ganap na mabawi ang mas mataas na paunang presyo ng pagbili ng hybrid.
Ang mga problema sa baterya sa hybrid
Ang hybrid na baterya ay pinuna para sa ilan sa mga pagkukulang nito. Ang mga hybrid na baterya ay napakabigat, na nagdaragdag sa kabuuang bigat ng kotse, at kailangan nilang regular na muling ma-recharge, ang dalas ay umakyat ng isang beses bawat dalawang linggo. Ang ilang mga hybrids ay gumagamit ng mga baterya ng nickel metal hydride (NiMH), na gumagamit ng napakataas na boltahe at maaaring sumabog sa isang banggaan, posibleng pumatay o seryosong makasugat sa driver. Ang ilang mga hybrid na baterya ay hindi gumagana nang maayos sa mababang temperatura.
Masyadong tahimik na operasyon
Sa mga nagmamay-ari ng kotse, ang mga reklamo ay naitala tungkol sa mga naturang problema sa hybrid bilang masyadong tahimik na operasyon. Maraming mga mamimili ang maaaring makita ito bilang isang kaakit-akit na kalamangan, ngunit ito ay pa rin isang malubhang isyu sa kaligtasan. Ang mga may bisitang pedestrian na may kapansanan sa paningin ay may mas mataas na peligro na matamaan ng kotse, at marami sa kanila ay umaasa lamang sa pandinig, at sa kaso ng isang hybrid na sasakyan, maaaring hindi nila marinig na papalapit ito.
Mga Patotoo
Ang mga hybrid na kotse ay pa rin isang bagong teknolohiya, at tulad ng sa lahat ng mga bagong produkto, minsan ay nakakaranas sila ng mga paghihirap sa teknikal at mga glitches. Mula nang ipakilala ang mga hybrid na sasakyan sa merkado, napilitan ang Toyota na alalahanin ang ilang 148,000 Prius at Lexus hybrids dahil sa mga problema sa anti-lock preno system. Habang ang Toyota ay mabilis at mabisa sa pagtugon sa mga alalahanin sa kaligtasan, sinabi ng tatak, ang mga benta ng Toyota ay patuloy na nababawasan bilang isang resulta ng mga depekto na ito.
