Ang mga bayad na autobahn sa Europa ay matagal nang naging isang pangkaraniwang kababalaghan, na walang sinuman ang nagulat. Ang bawat bansa mismo ang tumutukoy sa gastos at uri ng pamasahe. Sa isang lugar kailangan mong magbayad sa pasukan sa motorway, sa kung saan, sa kabaligtaran, sa exit, at ang ilan ay nangangailangan ng isang vignette na nakadikit sa salamin ng kotse nang maaga. Hindi nakakagulat na napakahirap para sa isang walang karanasan na manlalakbay na malaman kung kanino, paano at magkano ang dapat niyang bayaran.
Ang mga kalsada ng tol ay mayroon sa halos lahat ng mga bansa sa Europa. Ang tanging pagbubukod ay maaaring isaalang-alang lamang sa Alemanya, at kahit na may pag-uusap tungkol sa monetarization ng mga tanyag na autobahns ng Aleman.
Sa ilang mga bansa, ang driver ay kailangang magbayad ng mas maraming bilang ng mga kilometro na iniwan niya. Bago pumasok sa kalsada, makakatanggap siya ng isang tiket, ang reading machine sa exit ay ipapakita ang distansya na nilakbay at ang halagang kinakailangan para sa pagbabayad. Ang nasabing sistema ay naitatag sa mga sumusunod na estado: France, Greece, Ireland, Italy, Croatia, Macedonia, Poland, Portugal, Serbia at Spain.
Sa Bulgaria, Austria, Romania, Switzerland, Slovakia, Slovenia at Czech Republic, ang mga tagal ng oras ay ginawang batayan - mula sa isang linggo hanggang isang taon, kung saan pinapayagan ang kotse na maglakbay sa Autobahn. Sa mga bansang ito, ang pagbabayad ay kinokontrol ng isang vignette, na nagsasaad ng mga petsa ng pagsisimula at pagtatapos ng bisa nito. Ang pinakamadaling paraan para sa isang manlalakbay na makakuha ng ganoong vignette ay sa mga gasolinahan bago pumasok sa tol na highway. Kung hindi mo matagpuan ang iyong daan sa oras at hindi sinasadyang pumasok sa isang kalsada sa toll, huwag asahan ang swerte, malamang na hindi ka makarating sa hindi napapansin. Gamitin ang unang exit o ang gasolinahan na nakilala mo, dahil ang multa para sa hindi bayad na paglalakbay kung minsan ay lumalagpas sa gastos ng vignette mismo ng 10 o higit pang mga beses. Sa ilang mga kaso, ang parusa ay maaaring hanggang sa 800 euro.
Madaling malaman ang mga seksyon ng kalsada ng toll. Karaniwan silang binabalaan nang maaga ng mga malalaking palatandaan na may inskripsiyong Maut o Vignette. Yaong na nagpapahiwatig ng pagbabayad sa lugar ay hindi magagawang upang humimok hindi napapansin. Kadalasan ang kalsada ay lumalawak, nagiging isang malaking checkpoint na may maraming mga corridors. Dapat mong piliin ang isa na tumutugma sa mga parameter ng iyong sasakyan.
Bilang karagdagan, sa maraming mga bansa ay may mga seksyon ng mga kalsada, mga tunnel at tulay, na kailangang bayaran bilang karagdagan. Sa Norway lamang, mayroong halos 140 tulad ng mga seksyon ng track.
