Para sa maraming mga driver, isang awtomatikong kotse ay isang tagapagligtas. Pagkatapos ng lahat, ang pagkatuto na magmaneho ng isang "mekaniko" ay hindi ganoon kadali. Ngunit sa lahat ng prosteyt ng awtomatikong paghahatid, mayroon itong sariling mga patakaran sa pagpapatakbo na magpapahintulot sa kahon na tumagal ng mahabang panahon nang walang pangunahing pag-aayos.
Panuto
Hakbang 1
Ang awtomatikong paghahatid ay nangangailangan ng mas maingat na paghawak kaysa sa "mekanika". Ito ay dahil sa ang katunayan na sa kaso ng hindi tamang paghawak ng kapalit na "mekaniko" ay mangangailangan, bilang isang panuntunan, lamang ang klats. Ngunit kung ang "makina" ay nasira, kung gayon ang buong kahon ay kailangang palitan o ayusin. At ang mga naturang pag-aayos ay maaaring gastos sa may-ari ng kotse ng maraming pera.
Hakbang 2
Ang kaginhawaan ng awtomatikong paghahatid ay namamalagi, una sa lahat, sa kawalan ng pangangailangan na pindutin ang bilis ng klats at lumipat. Upang masimulan ang paggalaw, kailangan mong pisilin ang preno, ilipat ang hawakan ng kahon mula sa posisyon P (paradahan) sa posisyon D at bitawan ang preno. Ang kotse ay magsisimulang kumilos nang dahan-dahan, kailangan mo lang pumili ng bilis gamit ang gas pedal.
Hakbang 3
Kung nais mong simulan ang paglipat ng paatras, pagkatapos mula sa posisyon P ang hawakan ay dapat ilipat sa posisyon R. Isinasagawa ang pagpepreno sa pamamagitan ng pagpindot sa pedal ng preno. Hangga't pinapanatili mong nalulumbay ang preno ng pedal, hindi gagana ang kotse. Sa lalong madaling nais mong magpatuloy sa pagmamaneho, dapat na palabasin ang pedal ng preno. Kung nais mong huminto ng mahabang panahon, kailangan mong ilapat ang preno sa isang buong hintuan at ilipat ang posisyon ng paghahatid sa posisyon ng Paradahan.
Hakbang 4
Ang isang makabuluhang kawalan ng awtomatikong paghahatid ay maaaring isaalang-alang ang ilang pag-iisip kapag pinapabilis ang kotse, lalo na sa isang mababang-lakas na makina. Mga tagahanga ng mabilis na pagmamaneho, kung pumili sila ng isang awtomatikong paghahatid, subukang kumuha ng isang kahon na may isang sport mode (tiptronik). Ngunit ang robotic box, na ngayon ay laganap sa maraming mga tatak, ay hindi nakalulugod sa mga may-ari. Siya ay napaka maalalahanin, maaari siyang mabigo sa mga kasong iyon kung kinakailangan upang mabilis na kunin ang bilis kapag umabot. Kailangan mong masanay sa ganoong kahon. Kapag kailangan mong mabilis na kunin ang bilis, at tumapak ka sa gas, maaari mong maramdaman na ang kotse ay kahit papaano ay naging maalalahanin at huminto ang karayom ng tachometer. Sa sandaling ito, kailangan mong mabilis na palabasin ang gas at pindutin muli nang maraming beses sa mga paggalaw sa pasulong.
Hakbang 5
Ang awtomatikong paghahatid ay nangangailangan ng mas mataas na pansin sa malamig na panahon. Laging painitin ang kotse nang maayos bago magmaneho - maaaring mag-freeze ang langis sa kahon. Kung makaalis ka, imposibleng hilahin ang kotse na "jogging". Kakailanganin naming gamitin ang tulong ng iba pang mga motorista. Sa isang madulas na kalsada, imposibleng maglapat ng pagpepreno ng makina at patakbuhin ang klats. Ngunit sa pangkalahatan, ang awtomatikong paghahatid ay kailangang-kailangan sa mga jam ng trapiko sa lunsod at ang panahon ng pagbagay sa likod ng gulong.
