Ang jet ay isa sa mga pangunahing elemento ng carburetor, na isang naka-calibrate na butas para sa sukat na suplay ng gasolina. Ang mga jet ay inuri ayon sa kanilang pagpapaandar. Maaari silang fuel, air, kompensasyon, pangunahing, idle at iba pa.
Panuto
Hakbang 1
Upang suriin ang nguso ng gripo para sa pagbara, i-slide ang hose ng goma sa base ng sprayer at isawsaw ang sprayer sa tubig para sa kalinawan. Sa kasong ito, maaari mong sabay na suriin ang higpit ng naglalabas na balbula, ngunit para dito, ayusin ang sprayer sa isang patayong posisyon at lumikha ng isang vacuum sa hose.
Hakbang 2
Malinis na mga baradong nozel na may tanso na wire o isang blower. Kung kinakailangan, paghiwalayin ang mga tubo ng orifice mula sa may hawak sa pamamagitan ng dahan-dahang pag-ikot at paghugot mula sa mga naipit na butas.
Hakbang 3
Matapos ang pag-flush at pag-assemble ng carburetor, kinakailangan upang suriin ang direksyon ng mga fuel jet mula sa nozel. Maingat na yumuko ang mga tubo upang kapag pump, ang gasolina ay dumadaloy sa puwang sa pagitan ng mga dingding ng maliit at malalaking diffuser sa pangunahin at pangalawang silid, nang hindi hinahawakan ang kanilang mga ibabaw.
Hakbang 4
Kung magpasya ka man na baguhin ang jet, pagkatapos ay bumili ng isang carburetor na tumutugma sa dami ng iyong engine o malapit dito at gamitin ito upang mapalitan ang jet. Magsimula sa isang fuel jet, kung saan pagkatapos ay naghalo ka ng isang air jet. Gawin ang sunud-sunod na pagsasaayos, nagsisimula sa unang camera. Simulang i-configure lamang ang bawat kasunod na camera pagkatapos makumpleto ang pagsasaayos ng nakaraang isa.
