Nalalapat ang pamamaraan ng oras ng pag-aapoy para sa lahat ng mga tanyag na modelo: Camry, Land Cruiser, Corolla, RAV4, 4Runner at iba pa. Kung sa isang partikular na modelo ang pamamaraan ng pag-install ng ignisyon ay naiiba mula sa karaniwang tinatanggap, ang impormasyong ito ay nakapaloob sa plate ng impormasyon ng kotse. Sa kasong ito, sundin ang mga tagubilin sa plato.
Kailangan
- - hanay ng mga wrenches;
- - mga distornilyador;
- - stroboscope;
- - tachometer
Panuto
Hakbang 1
Ikonekta ang tachometer sa isang mapagkukunan ng kuryente (baterya ng kotse) at sa IG pin ng diagnostic na konektor. Kung ang sasakyan ay nilagyan ng isang tachometer sa dashboard bilang pamantayan, hindi na kailangang mag-install ng isang panlabas na tachometer. Gayundin sa konektor ng diagnostic, mga short-circuit terminal na E1 at TE1. Matapos matiyak na patay ang ignisyon, ikonekta ang stroboscope alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa para sa aparatong ito. Sa halos lahat ng mga kaso, kakailanganin mong ikonekta ang lakas nito sa baterya: ang positibong kawad sa positibong terminal, ang negatibo sa negatibong terminal. Gayundin, ilagay ang paikot-ikot ng sensor ng induksiyon ng strobo sa wire na may mataas na boltahe ng unang silindro.
Hakbang 2
Idiskonekta ang mga hose ng vacuum at i-plug ang mga ito. Gumamit ng karaniwang mga modelo ng die-cast na magagamit mula sa mga tindahan ng mga bahagi ng auto para sa mga plugs. Mangyaring tandaan na ang pag-access sa distributor ng pag-aapoy ay mahirap sa ilang mga modelo ng Toyota, kaya maghanda ka muna ng isang baluktot na susi. Hanapin ang mga marka ng pag-install ng ignisyon sa harap na takip at crankshaft pulley.
Hakbang 3
Simulan ang makina at painitin ito hanggang sa operating temperatura, na gabayan ng mga pagbasa ng coolant thermometer sa instrumento ng panel. Tiyaking mainit ang hose ng itaas na radiator. Ayon sa mga pagbabasa ng tachometer, siguraduhin na ang bilis ng idle ay nakakatugon sa mga kinakailangan ng mga tagubilin sa pagpapatakbo ng sasakyan (820-900 rpm).
Hakbang 4
Hangarin ang ilaw ng strober sa sukat na matatagpuan sa harap na takip ng may hawak na langis ng crankshaft na may natanggal na goma plug. Siguraduhin na ang marka sa crankshaft pulley ay umaayon sa marka ng 10 degree bago ang TDC sa scale. Ang pinapayagan na paglihis ay hindi hihigit sa 1 degree bago ang TDC. Kung ang mga ipinahiwatig na marka ay hindi magkakasabay na magkatugma, paluwagin ang mounting bolt ng distributor ng ignisyon at simulang dahan-dahang ibahin ang pabahay ng namamahagi hanggang sa ang mga marka sa sukatan at ang align ng pulley. Pagkatapos nito, higpitan ang mounting bolt ng distributor at muli suriin na ang oras ng pag-aapoy ay hindi nawala kapag hinihigpit ang bolt na ito.
Hakbang 5
Alisin ang jumper mula sa konektor ng diagnostic. Patayin ang ignisyon at alisin ang mga instrumento na naka-install sa engine.
