Ang taglamig ay nagdudulot ng maraming mga problema, kabilang ang para sa mga may-ari ng kotse. Isa sa mga kaguluhan na ito ay ang icing ng mga bintana sa kotse. Ito ay medyo mahirap makitungo dito at maaari mo ring masira ang baso. Paano mabilis at mabisang makitungo sa pag-icing sa baso?
Ang pinakatanyag na paraan ay ang paggamit ng mga scraper. Ang isang scraper ay maaaring mabilis na alisin ang isang layer ng niyebe at yelo. Gayunpaman, mahalagang pumili lamang ng mga de-kalidad na scraper na may isang proteksiyon layer, kung hindi man ay madaling masira ang baso. Ang madalas na paggamit ng mga scraper ay maaaring maging sanhi ng mga scuffs o gasgas sa baso. Samakatuwid, mas mahusay na gumamit lamang ng isang scraper sa mga sitwasyong pang-emergency kung kailangan mong mabilis na linisin ang baso mula sa hamog na nagyelo.
Gayunpaman, mas mahaba, ang pinaka natural at pinakaligtas na paraan ay ang pag-init ng baso mula sa loob. Kinakailangan upang simulan ang engine ng kotse at i-on ang cabin heater at paghihip ng baso. Pagkatapos ng ilang minuto, ang ice crust ay unti-unting magsisimulang malagas.
Mayroon ding mga ahente ng anti-icing na kemikal. Ang lahat ng mga produkto ay magkakaiba at nahahati sa gradation ng temperatura - dapat din itong isaalang-alang.
Ang isa pang tool na makakatulong upang makayanan ang yelo ay isang takip na sumasakop sa salamin ng gabi sa gabi. Kinaumagahan ang takip ay tinanggal, walang natitirang yelo sa baso. Ngunit maaari ring mangyari na ang takip ay mag-freeze sa pintura ng kotse at masisira ito kapag tinanggal.
Upang maiwasan ang pag-icing ng baso, ang pinakamahusay na pagpipilian ay ang pag-iimbak ng kotse sa isang dry garage. Ngunit hindi lahat ay may ganitong pagkakataon, kaya't kahit papaano ay makalabas sila sa sitwasyon. Maaari mong mapasok ang loob ng ilang minuto bago iparada ang kotse upang ang temperatura sa loob at labas ay halos pantay. Medyo aalisin nito ang hitsura ng icing. Maaari mo ring gamitin ang mga espesyal na produktong anti-freeze na salamin.
