Ang mga matitigas na frost sa Russia ay maaaring hindi sorpresa ang sinuman. Gayunpaman, ang malamig na taglamig ay nagdudulot ng maraming mga problema sa mga motorista. Pagkatapos ng lahat, madalas na ang mga may-ari ng kotse sa isang malalim na minus sa kalye ay nahaharap sa isang sitwasyon kapag ang mga natitiklop na salamin ng kotse ay nag-freeze, ang mga hawakan ng pinto ay hindi bubuksan, at sa pangkalahatan ang kotse ay hindi nagsisimula. Ngunit hindi lahat ng mga motorista ay nakakaalam kung paano harapin ang mga kahihinatnan ng naturang mga phenomena.
Panuto
Hakbang 1
Kung ang iyong kotse ay napakalamig na hindi mo mabuksan ang pinto, kailangan mong simulang i-resuscitate ito. Una, subukang buksan ang lock gamit ang isang susi, hindi isang alarm key fob o isang immobilizer. Sa kaganapan na ang lock ay hindi tumugon, dapat itong pinainit. Anumang bukas na mapagkukunan ng apoy ay angkop para dito: isang mas magaan, nasusunog na papel mula sa isang dulo, o isang espesyal na produktong automotive para sa pagkatunaw ng mga nakapirming bahagi. Ang iba't ibang mga likido na naglalaman ng alkohol ay matagumpay ding ginamit. Warm up ang lock sa pamamagitan ng pana-panahong sinusubukang muling ipasok ang key at i-on ito. Maaga o huli ay magtatagumpay ka.
Hakbang 2
Sa kaso kapag ang iyong sasakyan ay nasa alarma, pagkatapos buksan ang mga pintuan kailangan mong agad na subukang patayin ito. Para sa mga ito, mayroong isang espesyal na pindutan sa loob ng kotse. Ang pangunahing gawain ay alalahanin kung saan ito matatagpuan.
Hakbang 3
Ang susunod na pagsubok na maaari mong mabuhay sa isang nakapirming kotse ay ang pagtanggi na simulan ang kotse. Paulit-ulit na binabaling ang susi sa pag-aapoy, hindi mo maririnig ang dagundong ng makina sa anumang paraan. Upang ang kotse ay maaari pa ring magsimula, inirerekumenda ng mga eksperto na huwag magmaneho ng starter nang higit sa 15 segundo. Kung sa oras na ito ang engine ay hindi tumutugon sa iyong mga pagtatangka, maghintay ng ilang minuto. Pagkatapos subukang muli. Gayunpaman, kung pagkatapos ng 3-4 na pagtatangka ang kotse ay hindi pa rin nagsisimula, huwag subukang muli. Kung hindi man, ipagsapalaran mo ang wasak na pagkasira ng makina.
Hakbang 4
Upang hindi makapunta sa isang hindi kanais-nais na sitwasyon sa isang nakapirming makina, maghanda para sa taglamig nang maaga - bumili ng isang espesyal na aparato para sa pag-init ng mga nakapirming makina ng kotse. Ang pampainit na ito ay isang maliit na aparato na pinalakas mula sa isang 220 volt network. Ang gastos nito ay tungkol sa 3000 rubles.
Hakbang 5
Mas madali din para sa iyo na simulan ang kotse sa mga frost ng taglamig kung maingat mong subaybayan ang iyong iron horse. Kinakailangan nito na palaging may ganap na sisingilin na baterya ang sasakyan. Ang pinakamahusay lamang sa makina at paghahatid ng langis ang dapat gamitin. Minsan inirerekomenda ng mga eksperto ang pagbuhos ng kaunting gasolina sa langis sa gabi. Pipigilan nito ang pinakamahalagang bahagi ng kotse mula sa pagyeyelo.
Hakbang 6
Dahil ang baterya sa kotse una sa lahat ay nag-freeze, maaari mong mapupuksa ang mga problema sa halaman sa umaga sa pamamagitan lamang ng pag-init ng baterya.
Hakbang 7
Upang maiwasan ang lamig mula sa pagyeyelo sa kotse, pagkatapos mong makarating sa iyong patutunguhan, buksan ang lahat ng mga pintuan. Tumayo sa tabi ng kotse nang 3-4 minuto habang ang panloob ay maaliwalas. Sa ganitong paraan, napapantay mo ang pagkakaiba ng temperatura sa pagitan ng isang mainit na panloob at malamig na hangin sa labas.
