Karamihan sa mga motorista ay malamang na hindi maglakas-loob na magsagawa ng gawain sa katawan sa kanilang sarili, pintura ang kanilang kotse. Kaugalian na ipagkatiwala ang mahirap na gawaing ito sa mga propesyonal. Gayunpaman, hindi ganoon kadali para sa isang ordinaryong may-ari ng kotse upang masuri ang kalidad ng trabaho at maunawaan na maraming pera ang hindi nasayang.
Bago kunin ang iyong kotse mula sa pagawaan pagkatapos ng pag-aayos ng katawan, subukang alalahanin nang eksakto kung anong mga problema ang nakipag-ugnay ka sa mga dalubhasa. Mas mahusay, syempre, isulat ito nang maaga upang suriin ito sa paglaon sa mga yugto. Ang pag-aayos ng katawan ay ang kapalit (pag-aayos) ng hindi magagamit na mga bahagi ng katawan at pagpipinta. Samakatuwid, lohikal na hatiin ang tseke ng gawaing isinagawa ng mga auto mekaniko sa 2 bahagi.
Ang angkop na kalidad ng mga bahagi ng katawan
Pumunta sa pintuan at buksan ito; ang bodywork ay dapat na madaling buksan, isara at hindi lumubog. Sa kasong ito, ang pagkakaroon ng anumang labis na ingay, hindi pinapayagan ang mga squeaks. Bigyang pansin ang mga kandado: ang susi ay dapat na madaling ipasok, lumabas at lumiko. Ang pagpapatakbo ng mga bintana ng kuryente (parehong simple at elektrikal) ay hindi dapat sinamahan ng mga jerks, slippage. Susunod, pumunta sa hood, trunk, fenders, kung saan bigyang pansin ang mga puwang sa pagitan ng mga elemento ng katawan: ang distansya kasama ang buong haba ng isinangkot ay dapat na pareho (3-4 mm). Bukod dito, kailangan mong suriin ito sa pamamagitan ng paghahambing sa magkabilang panig ng kotse. Ang hindi malinaw na pagbubukas at pagsara ng hood at trunk ay nagpapahiwatig ng hindi magandang pagsasaayos ng mga kandado pagkatapos ng kanilang kapalit (pag-aayos).
Kung may mga pandekorasyon na bahagi, lining sa katawan, pagkatapos ay dapat silang mahigpit na nakadikit. Ang pagbubukod ay ilang nakaharap (karaniwang plastik) na mga bahagi ng radiator: dito pinapayagan ang isang puwang na hindi hihigit sa 1 mm. Ang susunod na hakbang ay suriin ang higpit ng pag-install ng mga seal ng pinto, puno ng kahoy. Ang pinakaligtas na paraan ay ang pagmamaneho sa pinakamalapit na hugasan ng kotse at ilagay ang kotse sa ilalim ng "shower". Pagkatapos nito, patuyuin ang kotse at suriin kung may mga pagtagas sa cabin.
Kalidad sa pagpipinta
Lalo na kinakailangan upang suriin ang kawastuhan ng tugma ng lilim kapag ang mga pinalitan (reconditioned) na elemento ng katawan lamang ang ipininta. Upang masuri nang tama ang kalidad ng trabaho, suriin ang tugma ng kulay sa pamamagitan ng pagtingin sa kotse mula sa iba't ibang mga anggulo:
- sa ilalim ng artipisyal na pag-iilaw;
- sa sikat ng araw;
- sa anino.
Kinakailangan upang siyasatin ang kotse pagkatapos ng kumpletong pagpapatayo: sa isang basa na katawan, maaaring hindi mo napansin ang ilang mga pagkukulang. Mayroong ilang mga nuances dito: pagkatapos ng pagpipinta, ang mga kulay na masyadong puspos pagkatapos ng 5-7 araw ay maaaring mawala, na hahantong sa isang hindi gaanong makabuluhang pagkakaiba-iba ng mga shade sa mga bahagi ng katawan. Gayunpaman, sa paglipas ng panahon, ang kulay ay pantay sa buong ibabaw. Ang isang mahusay na serbisyo sa kotse ay ginagarantiyahan ang isinasagawa na pag-aayos ng katawan at pagpipinta nang hindi bababa sa anim na buwan.
