Upang maging pinakamainam ang dynamics ng iyong kotse, minimal ang pagkonsumo ng fuel fuel, at ang mapagkukunan ay na-maximize, kinakailangan upang maayos na ayusin ang ignisyon. Para sa mga sasakyang may isang klasikong sistema ng pag-aapoy ng contact, ang pamamaraang ito ay binubuo ng tatlong mga hakbang.
1) Ang anggulo ng saradong estado ng mga contact ay kinokontrol, kung saan kinakailangan ito:
- alisin ang takip ng distributor ng ignisyon;
- alisin ang tubercle, na karaniwang nabuo sa isang palipat-lipat na contact;
- linisin ang mga contact ng distributor gamit ang isang file;
- suriin ang higpit ng mga contact sa bawat isa kasama ang kanilang buong eroplano;
- kung kinakailangan, ayusin ang akma sa pamamagitan ng baluktot ng nakapirming contact;
- pag-on ang crankshaft ng ratchet, gamit ang isang espesyal na susi o panimulang hawakan, itakda ang maximum na distansya sa pagitan ng mga contact;
- alisan ng takip ang tornilyo na pinipigilan ang grupo ng contact na gumalaw at, gamit ang isang patag na pagsisiyasat na may kapal na apat na ikasampu ng isang millimeter, itakda ang puwang sa pagitan ng mga contact upang ang probe ay gumalaw dito na may kaunting pagsisikap;
- higpitan ang tornilyo sa pag-secure ng posisyon ng contact block.
2) Ang oras ng pag-aapoy ay nababagay. Ang pinakamadaling paraan upang ayusin ang pag-aapoy ng kotse ay sa isang stroboscope. Ginagawa ito sa ganitong paraan:
- anumang stroboscope ng kotse, mas mabuti na pinalakas mula sa isang 12 volt network, kumonekta sa mga kaukulang terminal ng baterya;
- ilagay ang signal sensor sa high-voltage wire na pupunta sa spark plug ng unang silindro;
- idiskonekta ang hose ng corrector ng vacuum mula sa distributor at i-plug ito;
- simulan ang makina at painitin ito hanggang sa temperatura ng operating;
- makamit ang matatag na bilis ng idle;
- paluwagin ang bolt na humahawak sa namamahagi mula sa pag-on;
- idirekta ang ilaw ng lampara ng strobo sa crankshaft pulley upang ang mga marka sa pulley at ang marka sa harap na takip ng mekanismo ng pamamahagi ng gas ay nakikita;
- paikutin ang namamahagi ng pabahay ng pakaliwa o pakaliwa hanggang sa ang posisyon ng marka ng pag-aapoy sa crankshaft pulley ay laban sa marka sa harap na takip ng takdang oras;
- na itinakda ang naaangkop na posisyon ng mga marka, ayusin ang katawan ng pamamahagi sa pamamagitan ng paghihigpit ng pag-aayos ng bolt.
3) Suriin ang resulta ng pagsasaayos sa mga dynamics:
- sa isang pahalang na seksyon, bilisan ang kotse sa 50 km / h;
- pindutin nang mahigpit ang pedal ng gas, kung ang mga katok na katok ay hindi hihigit sa dalawang segundo, ang pag-aapoy ay naayos nang tama.
