Sa malamig na panahon, ang mga motorista ay madalas na nahaharap sa ang katunayan na ang kotse ay hindi masimulan dahil sa isang patay na baterya. Kung ang sitwasyong ito ay patuloy na paulit-ulit, kailangan mong suriin ang baterya para sa pagganap.
Magagamit ang mga baterya ng kotse at walang maintenance. Ano ang pagkakaiba nila. Ang mga serbisyong baterya ay maaaring pinunan ng likido. Sa mainit na panahon, mas mahusay na punan ang baterya ng dalisay na tubig. Malamig - electrolyte (ipinagbibili sa mga tindahan ng ekstrang bahagi).
Paano mauunawaan na mayroong sapat na likido sa baterya? Maaari mong sukatin ang density ng isang likido gamit ang isang espesyal na aparato - isang hydrometer. Ito ay dahil sa mababang density ng electrolyte kung kaya't nag-freeze ang serbisyong baterya sa taglamig. Kung nangyari ito, alisin ang baterya mula sa kotse, dalhin ito sa isang mainit na lugar, idagdag ang electrolyte sa kinakailangang antas at ikonekta ito sa charger.
Kung ang mga hakbang na ito ay hindi makakatulong, suriin ang petsa ng paggawa ng baterya. Ang buhay ng serbisyo ng baterya na pinaglilingkuran ay hindi hihigit sa 5 taon na may banayad na operasyon. Kung ang kotse ay may mataas na agwat ng mga milya, ang buhay ng baterya ay halos kalahati.
Ang baterya na walang maintenance ay tumatagal ng mas matagal - hanggang sa 8 taon. Ngunit hindi ka maaaring magbuhos ng likido dito. Kung sa malamig na panahon nagsimula itong "basura", iminumungkahi nito na oras na upang baguhin ito sa bago. Ang isang baterya na walang maintenance ay maaaring makilala nang biswal - walang mga espesyal na takip ng tornilyo dito, mahigpit itong tinatakan.
