Kapag nagsimula ang mga problema sa baterya sa kotse, hindi ka maaaring mag-atubiling. Pagkatapos ng lahat, ang mga kahihinatnan ay maaaring maging malungkot - sa pinakamahalagang sandali, ang engine ay hindi magsisimula. Sa gayon, lilikha ng isang sitwasyon na mapanganib kapwa para sa driver ng isang may sira na kotse at para sa iba pang mga gumagamit ng kalsada. Ang baterya ay nangangailangan ng kagyat na kapalit o pag-aayos. Ang isang paraan upang mabawi ay ang pag-flush ng baterya.
Kailangan
- - hydrometer;
- - naglo-load ng tinidor;
- - bombilya ng goma;
- - isang lalagyan para sa draining ng electrolyte.
Panuto
Hakbang 1
Tukuyin ang pangangailangan para sa flushing ng mga sumusunod na kadahilanan: 1. Ang kulay ng electrolyte ay nagbago (mula rosas hanggang kayumanggi) 2. Kapag nagcha-charge, ang baterya ay mabilis na sisingilin sa isang buong singil, at mabilis din na matanggal habang nagpapatakbo. Nangangahulugan ito na ang kapasidad ng baterya ay nagbago - ito ay naging mas maliit. Ang mga posibleng sanhi ay ang mga deposito ng asin (sulpation) o paglabas ng sarili ng baterya. Dahil sa kontaminasyon ng ibabaw ng baterya, ang pagkakabukod ng pagkakabukod ng takip ay nabalisa, nangyayari ang kasalukuyang pagtulo at paglabas ng sarili. 3. Kapag sinuri ang boltahe sa mga terminal ng baterya, ang aparato ay nagpapakita ng zero o isang pigura na malapit sa zero. Nangangahulugan ito na dahil sa malaking halaga ng nabuo na putik na nahulog sa ilalim ng aktibong layer ng mga plato, naganap ang magkakapatong at maikling paggalaw ng mga plate ng baterya. Buhay ng baterya, magtrabaho.
Hakbang 2
I-flush ang baterya pagkatapos maalis ang baterya. Gumamit ng isang bombilya na goma upang sipsipin ang electrolyte at alisan ito sa isang lalagyan ng baso (para sa karagdagang pagtatapon). Punan ng dalisay na tubig sa halip na electrolyte. Ulitin ang proseso hanggang sa may dalisay na dalisay na tubig sa mga garapon. Iwanan ang baterya ng tubig nang dalawa hanggang tatlong oras. Alisan ng tubig ang tubig gamit ang parehong bombilya ng goma. Magdagdag ng electrolyte sa mga garapon at dalhin ang density nito sa 1, 2.
Hakbang 3
Kargahan ang baterya. Pagsingil hanggang ang boltahe ng baterya at density ng electrolyte ay maging pare-pareho. Pagkatapos nito, dalhin ang density ng electrolyte sa normal (depende ito sa temperatura ng paligid).
Hakbang 4
Ang pinakamahirap na kaso ay ang pagsasara ng mga plato sa pamamagitan ng pagguho ng putik. Upang hindi mapalala ang sitwasyon, hindi inirerekumenda na kalugin ang baterya, baligtarin ito, atbp, upang hindi itaas ang putik na ito mula sa ilalim at takpan ang mga plato kasama nito. Ang flushing na ito ay ginagawa sa panahon ng isang pangunahing pag-overhaul ng baterya. Gupitin ang maikling-circuited na "garapon", alisin ang putik mula sa katawan gamit ang isang bombang goma. Banlawan 2-3 beses na may dalisay na tubig. Palitan ang seksyon ng plato, ayusin ang circuit ng baterya. Gamit ang mastic, isara ang takip.
