Sa umaga, mabilis na naghahanda para sa trabaho, magmadali sa garahe kung saan naka-park ang iyong kotse, ipasok ang susi sa pag-aapoy, at - wala, hindi magsisimula ang engine. Mayroong maraming mga kadahilanan, at isa sa mga ito ay mga problema sa baterya.
Panuto
Hakbang 1
Malinaw na mga palatandaan na ang baterya ng iyong kotse ay may sira ay mga problema kapag sinisimulan ang makina, pagkabigo ng mga de-koryenteng kagamitan kapag ang engine ay naka-off. Kinakailangan na magpasya kaagad kung posible ang pag-aayos. Kung ang baterya ay moderno at walang maintenance, pagkatapos ay sa kabiguan nito (maliban sa mga paglabag sa integridad ng kaso), hindi maaaring maayos ang baterya. Ang mga pangunahing dahilan na sanhi ng pagkabigo ng baterya ay:
1. Hindi wastong operasyon:
• regular na pagsuri sa antas ng electrolyte, ang density nito ay hindi gumanap;
• oksido, dumi ay hindi inalis mula sa mga inter-element na tulay;
• ang higpit ng paghihigpit at pagpapadulas ng mga terminal ng baterya ay hindi nasuri;
• ang pagiging maaasahan ng pangkabit ng baterya ay hindi nasuri. 2. Permanenteng muling pagsingil.
3. Ang pamantayan ng density ng electrolyte ay hindi pinapanatili.
4. Hindi magandang paggawa ng mga plate ng baterya.
Hakbang 2
Kadalasan, hindi ito ang buong baterya na nabigo nang sabay-sabay, ngunit isa o higit pa sa mga seksyon nito (mga lata). Maaari mong makilala ang isang nabigong bangko gamit ang isang plug ng pag-load. Kung ang boltahe sa mga poste nito ay mas mababa sa 1.7V at sa ilalim ng pagkarga ay "napupunta" ito sa zero, markahan ang may sira na bangko at baguhin ito.
Upang magawa ito, pinutol namin ang dalawang inter-element jumpers, alisin ang mastic sa pagitan ng case ng baterya at ang takip ng garapon at ilabas ito sa kaso. Sinisipsip namin ang electrolyte mula sa baterya gamit ang isang goma at ibinuhos ito sa isang lalagyan ng baso. Huwag maubos ang electrolyte sa pamamagitan ng pag-invert ng baterya. Maaari itong humantong sa ang katunayan na ang plaster na nawasak mula sa mga plato sa panahon ng operasyon, na dating nasa ilalim ng kaso, ay nahuhulog sa mga plato at sa gayo’y isinasara ito. Inilalagay namin ang dating handa na seksyong mapaglilingkuran ng mga plato sa kaso ng baterya sa halip na tinanggal, na ibalik ang integridad ng mga inter-element jumper. Pagkatapos ay ibalik namin ang hermeticity ng kaso gamit ang isang maginoo na electric soldering iron na may metal plate, na nakabihis ng isang "sting". Sa pamamagitan ng butas ng tagapuno, punan ang garapon ng malinis na electrolyte sa isang antas, alisin ang mga plugs mula sa natitirang mga garapon at singilin ang baterya gamit ang charger. Maipapayo na ulitin ang pamamaraan ng pagsingil, na naunang pinalabas ang baterya pagkatapos ng unang singilin gamit ang isang aktibong pagkarga.
Hakbang 3
Ang pag-aayos ng mga bitak sa kaso ng baterya ay tapos na sa anumang epoxy-based adhesive. Ang ibabaw ng basag ay paunang nalinis ng alikabok at dumi, nabawasan, napuno ng pandikit. Pagkatapos ng pagpapatayo, handa na ang baterya para magamit.
