Ang thermal pagkakabukod ng mga interior ng kotse ng Volga Automobile Plant, lalo na ang paglabas ng panahon ng Soviet, ay umalis nang labis na nais. Sa malayong oras na iyon, ang kotse ay nalugod sa may-ari ng katotohanan na mayroon siya nito. At ang katotohanan na ang heater ay gumagana nang buong lakas, at pinapainit lamang ang mga binti ng driver at ang pasahero na nakaupo sa harap na upuan - ang katotohanang ito ay hindi gaanong binibigyang pansin noon.
Kailangan
- - pandikit,
- - materyal na pagkakabukod ng init.
Panuto
Hakbang 1
Ang mga pangunahing dahilan para sa hypothermia sa mga interior ng kotse ay ang tagas ng init sa pamamagitan ng mga bitak sa mga pintuan at sa takip ng puno ng kahoy. Sa mga kotse ng "ikasiyam" at "ikasampung" serye ng modelo, ang pag-aalis ng mga naturang pagkukulang ay nabawasan sa isang minimum: sapat na upang mapalitan ang sealing goma ng hatch ng bagahe bago ang darating na malamig na panahon, at kahit na mag-lubricate ng lahat ng mga seal ng pinto na may silicone grease, sabay na sinusuri ang mga ito, at inaayos ang mga kandado ng pinto kung kinakailangan.
Hakbang 2
Na patungkol sa mga makina ng seryeng "klasiko", ang mga nasabing kaganapan ay malinaw na hindi sapat. Magugugol ng maraming oras at paggawa upang talagang insulate ang Zhiguli salon.
Hakbang 3
Bago simulan ang trabaho, kailangan mong bisitahin ang isang tindahan ng hardware at bumili ng isang angkop na materyal na pagkakabukod ng thermal dito, na kung saan ay mas mura ang gastos kumpara sa magkatulad na pagkakabukod ng thermal na ibinebenta sa mga dealer ng kotse. Ang pangunahing bagay ay ang de-kalidad na pandikit.
Hakbang 4
Ang pagkakabukod ng panloob na kotse ay nagsisimula sa pag-alis ng harap at likurang mga upuan, ang kisame at pantakip sa sahig, at ang front panel ng kompartimento ng pasahero mula dito.
Hakbang 5
Pagkatapos ang mga pattern ay pinutol mula sa pagkakabukod hanggang sa kisame. Ang mga lugar ng hinaharap na sticker ng materyal na pagkakabukod ng init ay masaganang lubricated na may kola, ang thermal conductivity nito ay depende sa kalidad ng pagdikit ng pagkakabukod, pati na rin ang pagbuo ng paghalay sa panloob na ibabaw ng bubong (ito ay lubos na hindi kanais-nais.
Hakbang 6
Sa susunod na hakbang, ang pagkakabukod ay nakadikit sa panel sa likod ng likod ng upuan sa likuran, pati na rin sa angkop na lugar ng tinukoy na sofa.
Hakbang 7
Ang mga cut-out pattern pagkatapos ay nakadikit sa harap na kalasag na naghihiwalay sa kompartimento ng pasahero mula sa kompartimento ng makina.
Hakbang 8
Panghuli, ang mga pattern na gawa sa insulating material ay nakadikit sa sahig ng underbody. Matapos i-paste ang katawan na may pagkakabukod, kinakailangan na maghintay para sa oras na kinakailangan upang matuyo ang pandikit, at pagkatapos lamang magpatuloy sa pagpupulong ng interior: iunat ang kisame, itabi ang mga banig ng goma sa sahig, i-install ang front panel at upuan.
Hakbang 9
Bilang isang resulta, sa pagtatapos ng trabaho ng pagkakabukod ng kotse, ang kotse ay nakakakuha ng isang komportableng interior, dahil bilang karagdagan sa pinabuting pagpapanatili ng init, nakakakuha rin ito ng mahusay na pagkakabukod ng tunog mula sa panlabas na ingay.
