Kadalasan ang salamin ng kotse ng isang kotse ay tumatanggap ng pinsala sa mekanikal bilang isang resulta ng isang bato o iba pang bagay na nahuhulog dito. Ang mga bitak ay nabuo din dahil sa malakas na pagbabago ng temperatura, kadalasan dahil sa ang katunayan na ang aircon ay nakabukas sa init. Ang gastos sa pag-aayos ng isang basag o nasira na baso ay mas mura kaysa sa gastos ng ganap na pagpapalit nito.
Panuto
Hakbang 1
Kung ang pinsala ay hindi masyadong malaki, maaari mo itong alisin gamit ang espesyal na pandikit. Upang magawa ito, ibuhos ang materyal sa basag hanggang sa pantay ang mga gilid. Pagkatapos ay matuyo ang apektadong lugar gamit ang isang espesyal na lampara ng ultraviolet. Pagkatapos ay maingat na buff ang lugar sa tabi ng basag. Bilang isang resulta, mawawala ito halos walang bakas. Ang mga nakakaalam lamang na ang anumang mga manipulasyong isinagawa sa kotse ay makakahanap ng mga bakas pagkatapos ng naturang pagkumpuni.
Hakbang 2
Sa mga awtomatikong pag-aayos ng mga tindahan, ang mga mababaw na chips at basag ay naayos sa mga espesyal na photopolymers. Una, pinoproseso nila ang nagresultang lukab, at pagkatapos ay pinatuyo ang mga ito sa mga aparato na idinisenyo upang gumana sa mga materyal na ito. Bilang isang resulta, ang crack ay hindi na nakikita. Tandaan na ang kalinisan sa ibabaw ay ang susi sa tagumpay ng ganap na pag-aalis ng pinsala. Kung ang alikabok at dumi ay napunta sa isang gasgas o maliit na tilad, kahit na matapos ang pinaka maingat na pagproseso ng alahas, makikita pa rin ang lugar ng pag-aayos.
Hakbang 3
Upang matigil ang karagdagang paglaganap ng basag at pigilan itong lumaki sa iba't ibang direksyon, kinakailangan upang maingat na tukuyin ang mga hangganan nito. At pagkatapos ay mag-drill sa paligid ng mga gilid. Susunod, i-upload ang materyal sa pag-aayos, pagkatapos ng kumpletong crystallization kung saan, pakintab ang baso.
Hakbang 4
Inirekumenda ng mga dalubhasa na alisin ang mga chips hanggang sa tatlong sent sentimong malalim at ang mga bitak ay hindi hihigit sa tatlumpung sentimo ang haba. Anumang iba pang pinsala ay hindi maaring mapinsala ang salamin ng sasakyan. At mula sa napakalaking mga gasgas, kahit na bilang isang resulta ng kanilang kumpletong pag-sealing, ang mga bagong sinag ay mas malamang na magkalat. Samakatuwid, kung ang salamin ng mata ay napinsala, palitan ito bilang isang buo. Ito rin ay nagkakahalaga ng pagdaragdag na ang pag-aayos ng malalaking basag ay lubos na sumisira sa mga pisikal na katangian ng baso - ito ay kapwa isang pagbawas sa kakayahang sumasalamin sa ibabaw at isang pagkasira ng kakayahang makita. At ang mga kahihinatnan na ito, ay hahantong sa katotohanan na hindi ka makakapagmaneho nang ligtas, at magkakaroon ng peligro na magkaroon ng mas maraming kaguluhan.
