Ang sinumang driver, anuman ang karanasan sa pagmamaneho, ay magsisimulang maging komportable kung marinig niya ang anumang labis na ingay habang nagmamaneho. Anong mga malfunction ang maaaring makilala ng mga tunog na ito?
Panuto
Hakbang 1
Una, pag-usapan natin ang tungkol sa mga pag-click sa kompartimento ng engine. Kung ang engine ay nagsimulang gumana sa mga magaan na pag-click, kung gayon ito ay isang dahilan upang maging maingat. Maaaring sisihin ang mababang antas ng langis. Iba pang mga posibleng sanhi: isang breakdown ng fan fan o isa sa mga balbula na lumubog. Sa mga kasong ito, mas mahusay na makipag-ugnay sa serbisyo.
Hakbang 2
Kung nakakarinig ka ng isang bagay tulad ng isang langutngot sa mga walang ginagawa mula sa kompartimento ng engine, kung gayon sulit na suriin ang mga bearings ng pump ng tubig. Kung masira ang bomba, ang antifreeze ay dadaloy at ang unit ng kuryente ay mag-overheat. Paano ko ito aayusin? Ang bahagi ay simpleng pinalitan.
Hakbang 3
Ang ilang mga may-ari ng kotse ay tinatakot ng mga sampal ng gulong. Lalo na't ang tunog na ito ay maririnig kapag nagsisimula, pagkatapos ang pagtaas ng dalas ng mga sampal, at pagkatapos ay mawala ang mga tunog. Malamang, ang "gulong" gulong - na may nylon o nylon cord. Ang mga nasabing gulong sa panahon ng paradahan ay maaaring magpapangit, at mula doon ay pumalo sila. Walang mali diyan.
Hakbang 4
Ito ay nangyayari na kahit na may banayad na pagpepreno, maaari mong marinig ang isang banayad na creak. Ang mga preno ay sumisigaw. Ngunit ito ay hindi nakakatakot, dahil ang kahusayan ng pagpepreno ay hindi nagdurusa mula sa isang squeak, ngunit kung nais mo pa ring mapupuksa ang tunog na ito, kailangan mong baguhin ang mga pad.
Hakbang 5
Ang "growling" na manibela ay matatagpuan sa mga sasakyang nilagyan ng power steering. Kung, kapag binabaliktad ang daan at hinahawakan ang manibela, ang mga tunog ay katulad ng isang langutngot at isang mapurol na dagundong ang naririnig mula sa ilalim ng hood, kung gayon ito ay ang power steering na dapat sisihin. Ang pagpapalit nito nang buong-buo ay mahaba at magastos, kaya't paminsan-minsan ay sulit na suriin ang antas ng likido sa power steering reservoir at ihinto ang pag-ikot ng manibela sa lahat ng mga paraan.
Hakbang 6
Kung, kapag nagmamaneho at nagpaparada (at kapag nagpaparada ito ay pinakamadaling pansinin), isang tugtog ng tunog ang maririnig mula sa harap ng suspensyon, kung gayon, malamang, ang punto ay nasa pinagsamang bola. Imposibleng hindi bigyang pansin ito, kung hindi man mayroong isang malaking peligro na ang gulong ay simpleng matanggal. Samakatuwid, ito ay hindi nagkakahalaga ng paghila sa kapalit ng mga ball joint.
Hakbang 7
Ang pamumula mula sa ilalim ng ilalim ng kotse ay nauugnay para sa mga modelo na may awtomatikong paghahatid. Ang pagkakadugtong ng koneksyon ay sisihin para dito, na binabago ang haba ng propeller shaft at, kapag nagpepreno at nagpapabilis, lumilipat ito at kumakalat sa ganoong tunog. Ang kotse ay hindi banta sa anumang paraan.
Hakbang 8
Kung, kaagad pagkatapos simulan ang makina, ang isang butas na butas ay maririnig mula sa ilalim ng hood, kung gayon hindi ito maaaring balewalain, kahit na ang tunog ay nawawala sa lalong madaling panahon. Ito ay nagmula sa alternator belt, na, tila, ay pagod at maaaring masira. Kung ito ay pagkasira, mas mabuti na agad na bumili at mag-install ng bagong sinturon.
