Ang propesyonal na pamamaraan ng pagsukat ng presyon ng gasolina ay nangangailangan ng paggamit ng isang dalubhasang gauge ng presyon ng gasolina. Ang isang malaking pagpipilian ng mga gauge ng presyon ng gasolina ay nagbibigay-daan sa iyo upang sukatin ang presyon ng gasolina sa anumang mga domestic at foreign car, kabilang ang mga Amerikano. Ang mga pagbabasa na nakuha sa kasong ito ay nagbibigay-daan sa iyo upang matukoy ang mga malfunction sa sistema ng pag-iniksyon. Siguraduhing sundin ang mga rekomendasyon ng gumawa kapag suriin ang fuel system.
Kailangan
dalubhasang kit para sa pagsukat ng presyon ng gasolina
Panuto
Hakbang 1
Bago sukatin ang presyon, isagawa ang mga pagsusuri sa elementarya ng mga pangunahing sistema ng kotse at alisin ang mga natukoy na malfunction. Biswal na siyasatin ang buong linya ng gasolina para sa paglabas at kaagnasan. Suriin ang lahat ng mga koneksyon para sa higpit. Tiyaking mayroong sapat na gasolina sa tanke (huwag umasa sa mga instrumento). Suriin na walang tubig o anumang kontaminasyon sa gasolina. Suriin ang lahat ng mga piyus at relay sa fuel system. Suriin para sa isang senyas na elektrikal sa mga iniksyon. Suriin ang sistema ng pag-aapoy: ang integridad ng mga kable, ang pagpapatakbo ng mga spark plugs at ang distributor at iba pang mga bahagi. Suriin din ang pagpapatakbo ng baterya at ang mga wire na nagmula rito. Tiyaking ang mga tubo ng vacuum ay buo, walang mga paglabas ng langis at coolant, at walang labis na ingay kapag tumatakbo ang engine.
Hakbang 2
Ang fuel system ng sasakyan ay may saradong istraktura. Ang presyon sa fuel system ay nabuo ng fuel pump. Habang dumadaan ito sa bawat elemento ng fuel system, maaaring tumaas o bumaba ang presyon. Kung ang sinusukat na presyon ay mas mababa sa inirekumenda ng tagagawa ng kotse, maaaring nangangahulugan ito ng mga sumusunod na malfunction: malfunction, kink o clogging ng fuel supply line o fuel filter; pagkasira ng fuel pump; pagbara ng salaan sa tangke; pagkasira ng regulator ng presyon ng gasolina; kawalan ng bentilasyon sa tangke; abnormal pump, filter o pressure regulator. Kung ang presyon ng gasolina ay masyadong mataas, maaaring nangangahulugan ito ng pagkasira ng regulator ng fuel pressure o ng control device nito; hindi pamantayan na regulator ng fuel pressure; marumi o kinked fuel return line; masyadong mataas na presyon sa tanke.
Hakbang 3
Isagawa ang lahat ng mga pagsukat sa mga yugto sa iba't ibang mga punto ng linya ng gasolina, na mahigpit na alinsunod sa mga tagubilin ng gumawa. Ang fuel system ng kotse ay nasa ilalim ng presyon: ang mga electronic injection system ay may presyon ng halos 3 bar, mechanical injection - mga 4-6 bar, mono injection - mga 1-1.5 bar. Samakatuwid, bitawan ang presyon bago ikonekta ang gauge ng presyon. Upang magawa ito, patayin ang fuel pump gamit ang isang naaangkop na piyus o relay. Kung ang sasakyan ay may dalawang bomba, patayin ang pareho. Kung ang fuel pump fuse ay responsable din para sa ignition system o mga injection, gamitin ang inirekumendang pamamaraan ng gumawa upang mapawi ang presyon. Matapos mapawi ang presyon, simulan ang makina at hayaang tumakbo ito hanggang sa ito ay tumigil. Pagkatapos ay i-on ang starter para sa 4-8 segundo habang sinusubukang i-start ang engine. Kung mayroong isang inert ignition switch-off system, maghintay ng hindi bababa sa 15 segundo bago subukang magsimulang muli. Matapos ang lahat ng pagpapatakbo na isinagawa, patayin ang ignisyon.
Hakbang 4
Ang sistema ng gasolina ng sasakyan ay handa na para sa pagsukat. Ikonekta ang gauge ng gasolina gamit ang mga ibinigay na adapter at tip, i-on ang fuel pump at magsukat. Depende sa naka-install na sistema ng iniksyon sa sasakyan, ang presyon ng gasolina ay dapat na masukat sa iba't ibang mga punto. Para sa lahat ng mga system, may mga katangian na puntos ng pagsubok sa presyon: sa (mga) injector, bago at pagkatapos ng filter, sa linya ng pagbalik, sa start-up nozzle, sa konektor ng pagsubok, sa harap ng nagtitipon ng gasolina, sa kantong ng linya ng pagbalik sa tank, pagkatapos ng bomba. Bilang karagdagan sa mga ito, may mga tiyak na puntos ng pagsubok sa presyon. Hanapin ang lokasyon ng lahat ng mga puntos at ang eksaktong halaga ng presyon ng gasolina sa bawat punto sa dokumentasyon ng sasakyan.
Hakbang 5
Matapos ang lahat ng mga sukat, bitawan ang presyon gamit ang titi sa fuel gauge. Ibalik ang linya at higpitan ang lahat ng mga koneksyon alinsunod sa mga tagubilin sa pabrika. Suriing muli ang fuel system para sa mga paglabas ng gasolina. Palitan ang mga selyo kung kinakailangan.
