Ang aircon ay isa sa maraming mga aparato na matatagpuan sa karamihan sa mga modernong kotse. Gayunpaman, sa mainit na panahon, nagiging lalo itong mahalaga dahil, sa pamamagitan ng pag-on nito, masisiguro mo ang isang katanggap-tanggap na temperatura sa cabin.
Pag-on ng aircon
Sa maraming mga modernong kotse, tulad ng isang pagpipilian tulad ng pagkakaroon ng isang air conditioner ay kasama sa pangunahing kagamitan ng sasakyan. Samakatuwid, ang iba't ibang mga uri, katangian at parameter ng mga aircon system na naroroon sa merkado ng automotive ay napakalaki.
Gayunpaman, ang karamihan sa mga sistemang ito ay may ilang mga karaniwang tampok. Kaya, sa maraming mga kaso, ang label na "A / C" ay ginagamit upang italaga ang sistema ng aircon sa isang kotse, na isang pagpapaikli ng ekspresyong Ingles na "Air conditioner", iyon ay, aircon. Bilang panuntunan, ang markang ito ay inilalapat sa isang espesyal na pindutan, na pinipindot na sanhi ng pag-on ng aircon system. Sa kaganapan na naka-on ang aircon sa kotse, ang kaukulang tagapagpahiwatig sa dashboard ay karaniwang nag-iilaw, kung saan, gayunpaman, ay maaaring mapalitan ng pag-iilaw ng mismong pindutan, na sumisindi kapag ang gayong susi ay pinindot.
Regulasyon ng air conditioner
Ang posibilidad ng pagsasaayos ng pagpapatakbo ng air conditioner ay nakasalalay sa uri ng naturang aparato at sa klase ng kotse. Kaya, sa pinaka-pangunahing mga system na naka-install sa mga murang kotse, ang mga posibilidad na ito ay karaniwang limitado sa ilang pangunahing mga tool. Ang una sa kanila ay ang regulasyon ng direksyon ng daloy ng hangin, na maaaring isagawa gamit ang isang espesyal na hawakan. Kadalasan, ang pagpipiliang ito ay nagbibigay ng maraming pangunahing mga pagpipilian - pagdidirekta ng daloy sa salamin ng hangin, sa mukha ng driver at pasahero, sa paanan ng driver at pasahero. Bilang karagdagan, posible na pagsamahin ang maraming mga direksyon ng daloy ng hangin.
Ang pangalawang tool para sa pagsasaayos ng pagpapatakbo ng aircon system, na matatagpuan sa karamihan ng mga kotse, ay ang rate ng daloy. Sa parehong oras, hindi ang air conditioner na nagpapatakbo sa isang naibigay na kasidhian na talagang responsable para sa pagpapatakbo ng tool na ito, ngunit ang tagahanga, na higit pa o mas aktibong namamahagi ng pinalamig na hangin sa loob ng kotse. Ang pagpili ng rate ng daloy ay isinasagawa gamit ang isa pang espesyal na regulator, na mayroong maraming mga dibisyon, na matatagpuan habang tumataas ang parameter na ito.
Ngunit ang iba pang mga pagpipilian para sa pagsasaayos ng pagpapatakbo ng aircon system sa isang kotse na direktang nakasalalay sa klase nito. Kaya, halimbawa, sa mas mahal na mga modelo, maaaring maitakda ng driver o pasahero ang nais na temperatura ng hangin o gumamit ng iba pang mga setting upang lumikha ng isang komportableng microclimate sa cabin.
