Ang mga sasakyang UAZ ay bantog sa kanilang kakayahan sa cross-country mula pa noong panahon ng USSR. Ngunit sa kanilang mga nagmamay-ari ay mayroon ding mga nais na dagdagan ang kakayahan sa cross-country na higit pa. At ang isa sa pinakatanyag na uri ng pag-tune, na naglalayong mapabuti ang mga katangian ng off-road ng isang kotse, ay isang pag-angat ng katawan, na maaaring gawin nang nakapag-iisa.
Kailangan
- - parisukat na profile 100x100 mm;
- - isang sheet ng metal, 2-3 mm ang kapal;
- - 12 bolts 150x10 mm at 24 na mani na may mga washer para sa kanila;
- - mga tool para sa pagtatrabaho sa metal;
- - welding machine.
Panuto
Hakbang 1
Una sa lahat, tukuyin ang taas kung saan maiangat mo ang katawan sa itaas ng frame. Ito ay walang kabuluhan na gumawa ng mas mababa sa 50 mm - ang epekto nito ay halos hindi mahahalata. Mahigit sa 100 mm ang mahirap dahil sa pangangailangan ng maraming pagbabago sa istruktura at masyadong malaki ang isang shift sa gitna ng gravity. Samakatuwid, ang pinaka-pinakamainam na pagpipilian ay nakasalalay sa saklaw mula 50 hanggang 100 mm.
Hakbang 2
Pagkatapos gumawa ng mga spacer alinsunod sa dating napiling taas ng pag-aangat (ipagpalagay nating pinili mo ang 100 mm). Gumamit ng isang parisukat na profile ng metal na may sukat ng gilid na 100 mm bilang materyal. Gupitin ang 12 blangko mula sa profile na ito, may taas na 120 mm. Pagkatapos, mula sa isang sheet ng metal na may kapal na 2-3 mm, gupitin ang 24 na mga parisukat na may sukat na 100x100 mm. I-welding ang mga parisukat na blangko na ito sa mga seksyon ng profile mula sa kanilang mga gilid sa dulo. Ang resulta ay dapat na mga cube ng hindi regular na hugis.
Hakbang 3
Dapat mayroong 12 spacer blangko sa kabuuan. Sa mga dulo ng mga spacer na ito, mag-drill sa pamamagitan ng mga butas na may diameter na 10 mm para sa mga bolt ng pangkabit. Maghanda ng 12 bolts 150x10 mm at 24 na hanay ng mga nut at washer para sa kanila.
Hakbang 4
Ihanda ang UAZ para sa trabaho sa pag-tune: idiskonekta ang baterya at ilagay ang mga hintuan sa ilalim ng lahat ng mga gulong. Alisan ng takip ang mga bolt na sinisiguro ang radiator sa frame. Kung ang UAZ ay isang carburetor, idiskonekta ang carburetor drive rod. Panghuli, alisin ang takip ng 12 mga bolts ng body-to-frame. Ihanda ang jack at ihanda ang mga kahoy na nakatayo sa kahoy.
Hakbang 5
Gamit ang isang jack at bloke ng kahoy, itaas ang katawan sa kinakailangang taas, isinasaalang-alang ang pag-aangat nito. Upang gawin ito, halili at pantay na itaas ang harap at likuran ng SUV upang ang buong proseso ng pag-aangat ay magaganap sa maraming mga yugto. Sa parehong oras, siguraduhin na ang katawan ay hindi gumagalaw na may kaugnayan sa frame, kung hindi man ay magiging napakahirap upang ihanay ang mga butas para sa pangkabit ng katawan sa frame.
Hakbang 6
I-install ang iyong sariling mga spacer nang hindi inaalis ang mga factory pad pad, at ikabit ang katawan sa frame sa pamamagitan ng mga spacer na ito gamit ang mga bagong 150x10mm bolts. Sa kasong ito, huwag ganap na higpitan ang mga ito. Ibaba ang katawan sa frame. Pagkatapos nito, higpitan ang bawat bolt at higpitan ang mga locknuts. I-install ang lahat ng mga nabuwag na bahagi sa reverse order. Palawakin ang kinakailangang mga wire at hose kung kinakailangan.
Hakbang 7
Gamit ang isang gilingan, gupitin ang steering mount mount sa katawan sa kalahati. Protektahan ang mga kable kasama ang pagpipiloto haligi mula sa sparks na lumilipad palabas mula sa ilalim ng gilingan. Pagkatapos ilipat ang mga fastener ng haligi ng pagpipiloto sa isang lokasyon na mas angkop para sa bagong body geometry at hinang sa dashboard.
