Kung nag-plug ka sa dalawang wires ng isang tatlong-yugto na de-kuryenteng motor, hindi ka makakakuha ng anumang epekto maliban sa isang hum. Sa pinakamaganda, ang shaft ng motor ay kukurot nang kaunti. Upang masimulan itong umiikot, kailangan mong isama ang de-kuryenteng motor sa isang solong-phase na network sa pamamagitan ng mga capacitor ng phase-shifting. Bukod dito, kinakailangang gumamit ng dalawang capacitor (o kanilang mga bloke) - isang pansamantalang pagsisimula ng isa, na nagsisilbi lamang para sa pagsisimula, at isang permanenteng nagtatrabaho.
Kailangan
- - three-phase electric motor;
- - mga capacitor na metal-papel (MBGV, MBGO, MBPG, MBGCH);
- - mga wire sa kuryente;
- - tumbler;
- - insulate tape;
- - tool ng elektrisista;
- - calculator
Panuto
Hakbang 1
Kalkulahin ang kinakailangang kapasidad ng nagtatrabaho capacitor. Ang halaga nito ay nakasalalay sa uri ng koneksyon ng paikot-ikot na motor. Para sa isang koneksyon na "bituin", ang capacitance ay Cp = 2800 * I / U, para sa isang koneksyon na "tatsulok" - Cp = 4800 * I / U, kung saan ang Cp ay ang capacitance ng capacitor sa μF, ako ang kasalukuyang konsumo sa A, U ang boltahe ng mains sa V.
Hakbang 2
Tukuyin ang kasalukuyang sa pamamagitan ng pormula Sa = P / (1.73 * Un * η * COSφ), kung saan ang P ay ang lakas ng motor sa W, ang efficiency ay ang kahusayan (0.8-0.9), ang cosφ ay ang salik ng lakas na katumbas ng 0.85, U - pangunahing boltahe, 1.73 - coefficient na nagpapakilala sa ratio sa pagitan ng kasalukuyang yugto at linya. Ang kapasidad ng panimulang kapasitor na Cn ay dapat na 2-3 beses (depende sa mekanikal na paglaban kung saan nagsimula ang makina) upang lumagpas sa kapasidad Cp.
Hakbang 3
Kung hindi mo nais na makisali sa mga kalkulasyon, maaari mong kunin ang tinatayang mga halaga ng capacitance tulad ng sumusunod: sa P = 0.4 kW Cp = 40 μF, Cn = 80 μF; na may P = 0.8 kW Cp = 80 μF, Cn = 160 μF; na may P = 1.1 kW Cp = 100 μF, Cp = 200 μF; sa P = 1.5 kW Cp = 150 μF, Cp = 250 μF; sa P = 2.2 kW Cp = 230 μF, Cp = 300 μF.
Hakbang 4
Bumili ng mga capacitor ng kinakailangang lakas. Ang kanilang na-rate na boltahe ay dapat na hindi bababa sa 1.5 beses na boltahe ng mains. Para sa 220 V, dapat itong hindi bababa sa 500 V. Gumawa ng isang kaso (kahon) para sa mga capacitor ng plastik o kahoy - upang magkasya ito nang maayos. Ang kaso ay kinakailangan upang ang mga capacitor ay isang magkakahiwalay na yunit na maaaring matatagpuan sa isang maginhawang lugar sa isang tiyak na distansya mula sa makina upang hindi sila malantad sa panginginig ng katawan at stress ng mekanikal sa panahon ng operasyon nito.
Hakbang 5
Sa kaganapan na kailangan mong kolektahin ang kinakailangang kapasidad mula sa maraming mga capacitor, ikonekta ang mga ito nang kahanay, ibig sabihin magtipon sa isang solong bloke gamit ang dalawang wires na dumaan sa mga capacitor at solder sa kanilang mga terminal.
Hakbang 6
Ikonekta ang mga capacitor sa motor alinsunod sa mga diagram na ipinakita sa figure (sa kanan para sa isang motor na ang windings ay konektado sa pamamagitan ng isang "delta", sa kaliwa - ng isang "bituin"). Ang Cn at Cp ay nagpapahiwatig ng pagsisimula at pagpapatakbo ng mga capacitor, ayon sa pagkakabanggit, ang P ay isang toggle switch na may kasamang panimulang kapasitor sa circuit, ang P ay isang switch na binabago ang direksyon ng pag-ikot ng engine. Kapag sinisimulan ang engine, ang toggle switch P ay dapat na naka-on, pagkatapos ng isang hanay ng mga rebolusyon dapat itong patayin.
