Bilang isang resulta ng pangmatagalang pagpapatakbo ng makina, ang mga form ng condensate sa halos lahat ng mga sistema sa anyo ng isang likido o gas. Ang sobrang akumulasyon ng naturang basura ay humahantong sa pagkagambala ng sasakyan. Inirerekumenda ng mga propesyonal na maalis ang condensate mula sa gearbox pagkatapos ng bawat 5 libong km na pagtakbo.
Kailangan
- - ang tela;
- - hiringgilya;
- - manipis na tubo;
- - salansan
Panuto
Hakbang 1
I-start ang makina at painitin ng mabuti ang sasakyan. Matutunaw ng init ang condensate mula sa isang mala-jelly na estado hanggang sa isang likido, na makakatulong upang mas mabilis itong maubos. Patayin ang makina bago isagawa ang pamamaraan.
Hakbang 2
Maglagay ng tela sa ilalim ng gearbox. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang paglitaw ng mga mantsa mula sa paghalay, na mabilis na kumakain at mayroong isang paulit-ulit na hindi kasiya-siyang amoy.
Hakbang 3
Sa ilalim ng gearbox ay may isang butas ng tubo o tubo, mula doon dapat na maubos ang naipon na condensate. Sa ilang mga modelo ng kotse, ang butas ng alisan ng tubig ay sarado na may isang hex bolt na dapat i-unscrew. Alisin ang plug o i-unscrew ang hose at ilipat sa engine.
Hakbang 4
Upang iguhit ang naipon na likido, dapat mong braso ang iyong sarili ng isang hiringgilya na may dami na 10 ML. Sa halip na isang karayom, maglakip ng isang manipis na plastik o silicone tube at ipasa ito sa butas sa ilalim ng reducer. Pagkatapos alisin ang tubig ng paghalay.
Hakbang 5
Ulitin ang pamamaraan ng paghila hanggang sa maubusan ang likido sa gearbox. Karaniwan, ang kabuuang dami ng naipon na condensate ay hindi dapat lumagpas sa 30 ML. Ang isang labis na halaga ng pinatuyo na likido ay nagpapahiwatig ng isang mababang kalidad ng gasolina o gas, pati na rin ang mga posibleng malfunction sa fuel supply system.
Hakbang 6
Matapos ang ganap na pag-alis ng condensate, isaksak ang butas ng kanal sa reducer gamit ang isang takip o isang hose ng presyon. Ang saradong alisan ng tubig ay dapat na karagdagang nakakabit sa isang salansan.