Paano Mag-patch Ng Isang Butas Sa Isang Radiator

Talaan ng mga Nilalaman:

Paano Mag-patch Ng Isang Butas Sa Isang Radiator
Paano Mag-patch Ng Isang Butas Sa Isang Radiator

Video: Paano Mag-patch Ng Isang Butas Sa Isang Radiator

Video: Paano Mag-patch Ng Isang Butas Sa Isang Radiator
Video: Radiator Leak Repair DO NOT DIY(DO-IT-YOURSELF) 2024, Hulyo
Anonim

Ang isang radiator ng kotse ay isang napakahalagang aparato para sa matatag na pagpapatakbo ng engine. Minsan ang radiator ay nasisira, at pagkatapos ay kahit na sa pamamagitan ng pinakamaliit na butas na antifreeze ay nagsisimulang tumagas.

Paano mag-patch ng isang butas sa isang radiator
Paano mag-patch ng isang butas sa isang radiator

Kailangan

Ang pulbos na mustasa ng mustasa, polymer sealant, espesyal na bakal na panghinang, panghinang, "cold welding"

Panuto

Hakbang 1

Hanapin ang lugar kung saan ang antifreeze ay tumutulo mula sa radiator ng kotse. Kung ang mga butas ay maliit, pinakamadaling i-seal ang mga ito sa tulong ng mga espesyal na additives, na ibinuhos o ibinuhos nang direkta sa sistema ng paglamig sa pamamagitan ng expander reservoir o sa pamamagitan ng leeg ng radiator.

Hakbang 2

Dissolve ang ilang dry mustard powder sa antifreeze at ibuhos ang halo sa sistema ng paglamig ng kotse. Paganahin ang makina. Kapag nag-init ang antifreeze, ang mustasa ay magpapasingaw at magbabawas o kahit magtatakan ng maliliit na paglabas.

Hakbang 3

Gumamit ng mga modernong polymer sealant. Ibuhos sa ahente ng polymerizing at painitin ang motor. Ang pinainit na sealant sa ilalim ng impluwensya ng hangin ay magiging isang malakas na pelikula sa lugar kung saan dumadaloy ang antifreeze. Ang pamamaraang ito ay angkop para sa maliliit na laki ng butas, hindi hihigit sa 2 mm2. Ang nasabing isang sealant ay may mataas na pagkakaisa (pagdirikit ng mga maliit na butil ng isang sangkap), kaya't ang mga tubo ng radiator ay hindi magdurusa.

Hakbang 4

Kung ang mga butas sa radiator ay malaki at ang sealant ay walang lakas, isagawa ang isang mas malaking pag-aayos. Patuyuin ang coolant. Maghinang ng mga bitak sa radiator ng tanso gamit ang isang espesyal na malakas na panghinang at panghinang.

Hakbang 5

Kung ang radiator ay aluminyo, maglagay ng "cold welding". Ito ay isang espesyal na dalawang-bahagi epoxy-based adhesive at sealant. Sa hitsura at istraktura, ito ay kahawig ng plasticine. Binubuo ng dalawang bahagi, na dapat ihalo bago gamitin.

Hakbang 6

Subukang i-degrease at matuyo ang lugar ng selyo. Maingat at maingat na takpan ang crack, na sinusunod ang teknolohiya. Hayaang tumigas ang lamig at itakda bago simulan ang kotse.

Hakbang 7

Maghanda para sa katotohanan na ang mga naturang pag-aayos ay pansamantala. Tiyaking subaybayan ang antas ng coolant sa tangke ng pagpapalawak. Kung ang antifreeze ay patuloy na tumutulo, magdagdag ng coolant bago ang bawat exit mula sa parking lot.

Hakbang 8

Palitan ang leaky radiator ng bago sa pinakamaagang pagkakataon. Sa parehong oras, baguhin sa mga bagong hose at clamp para sa paglamig system ng makina.

Inirerekumendang: