Ang gasolina sa sasakyan ay isang halo ng mga hydrocarbon na, sa isang maingay na estado, ay may kakayahang lumikha ng mga pagsabog na pagsabog sa isang tiyak na konsentrasyon ng mga gasolina at air vapor. Ang mga unang kotse ay tumakbo sa gasolina na ginawa ng eksklusibo sa pamamagitan ng direktang paglilinis ng langis.
Panuto
Hakbang 1
Maunawaan nang malinaw kung ano ang pag-crack at tuwid na paglilinis. Dahil ang langis ay binubuo ng maraming mga praksiyon na may iba't ibang mga kumukulo na puntos, habang nagpapainit ito, ang mga praksyon ay paisa-isang pinapaikli. Isa sa mga praksyon na ito ay gasolina. Gayunpaman, ang gasolina na ito, dahil sa mga katangian nito, ay hindi angkop para sa mga modernong kotse. Mayroon itong isang mababang numero ng oktano (hindi mas mataas sa 91), na hindi pinapayagan ang paggamit ng naturang gasolina para sa mga makapangyarihang makina. Ang kalidad nito ay maaaring mapabuti sa tulong ng iba't ibang mga additives, ngunit, sa kasamaang palad, marami sa mga ito ay medyo nakakalason at nagbigay ng isang makabuluhang banta sa kapaligiran. Bilang karagdagan, ang ani ng gasolina bilang isang resulta ng maginoo paglilinis ay hindi hihigit sa 20%. Ang pag-crack (split) ay naging isang radikal na pamamaraan upang mapagbuti ang kalidad ng gasolina, na nangyayari dahil sa karagdagang pag-init ng mas mabibigat na kumukulong mga fraction, halimbawa, fuel oil.
Hakbang 2
Pinapayagan ka ng pag-crack na dalhin ang ani ng gasolina mula sa langis hanggang sa 70%. Sa kasalukuyan, ang mga sumusunod na tatak ng gasolina ay ginawa sa teritoryo ng mga bansa ng CIS: AI-72, 76, 80, 91, 93, 95 at 98. Nakasalalay sa iba't ibang mga additives, maaari silang magkaroon ng isang kulay na katangian. Upang makilala ang pag-crack ng gasolina mula sa straight-run gasolina, ibuhos ang gasolina sa isang transparent na lalagyan at tingnan ang ilaw. Samakatuwid, ang AI-72 at 76 ay may kulay-rosas at dilaw na mga kulay, ayon sa pagkakabanggit, habang ang AI-93 at 98 ay may pula at asul na mga kulay.
Hakbang 3
Amoy ang likido. Ang mga additives ay nagbibigay ng isang katangian na amoy ng kemikal. Huwag na huwag kang magsisinghot ng gasolina nang matagal. Nakakalason!
Hakbang 4
Ang mga gasolina na may mababang marka ng oktano (hanggang sa 91) sa pangkalahatan ay tuwid na tumatakbo at may mas kaunting pagtutol sa kumatok. Bigyang-pansin ang pagpapatakbo ng iyong sariling kotse. Sa mga makina na tumatakbo sa low-octane gasolina, mas mabilis na masunog ang mga piston at balbula. Ito ay naalala ng panginginig ng boses, ang katangian ng metal na katok at itim na maubos. Para sa mga basag na gasoline na may mataas na numero ng oktano, ang paglaban sa kumatok ay mas mataas na mas mataas.
Hakbang 5
Halos lahat ng mga gasoline ay naglalaman ng iba't ibang mga additives, kabilang ang mga ahente ng antiknock. Ang pinakatanyag sa mga ito ay tetraethyl lead. Gamit ang pagiging epektibo nito, ito ay sa parehong oras ay nakakalason, at samakatuwid ito ay pinalitan ng isang bagong henerasyon ng mga ligtas na additives batay sa mga organikong compound ng mangganeso. Upang makilala ang pag-crack, magsagawa ng mga pag-aaral ng kemikal, para sa pakikipag-ugnay na ito sa mga dalubhasang laboratoryo. Huwag mag-eksperimento sa bahay, ang materyal ay lason at mapanganib sa sunog.
