Sa anumang kotse, tulad ng sa katawan ng tao, lahat ay magkakaugnay. Ang kabiguan ng kahit na ang pinakamaliit at, sa unang tingin, walang gaanong detalye ay maaaring humantong sa mga seryosong kahihinatnan. Ang mga bombang ito sa oras ay may kasamang mga tahimik na bloke.
Ano ang silent block?
Ang silentblock, o hinge na goma-metal, ay binubuo ng dalawang metal bushings, ang puwang sa pagitan nito ay puno ng isang espesyal na insert ng goma. Ginagamit ang mga tahimik na bloke upang ikonekta ang mga bahagi ng suspensyon, pati na rin sa mga shock absorber, stabilizer, pag-mount ng link, at mga gearbox upang sumipsip ng lakas ng shock habang nagmamaneho.
Ang mga hinge na goma-metal ay mas na-cushion bilang bahagi ng mga bahagi ng suspensyon. At maaari mong walang katapusang sumpain ang hindi nagkakamali na ibabaw ng kalsada sa mga lungsod ng Russia at sa mga haywey nito, ngunit nananatili ang katotohanan. Ito ay salamat sa estado ng mga kalsada sa bansa na ang mga tahimik na bloke ay pinalitan hindi bawat 100,000 km, tulad ng inireseta ng mga pamantayan, ngunit bawat 50,000.
Bakit napakahalaga ng mga silent block?
Kadalasan, ang undercarriage ng kotse ay sumasailalim ng maagang pag-aayos dahil sa mataas na pagkasira dahil sa patuloy na pag-load. Ang mga tahimik na bloke, sa tulong ng isang layer ng goma sa pagitan ng mga bushings, pinapalambot ang mga pagkabigla at pag-load. Kung ang layer ng goma ay pagod o basag, mas mabuti na huwag hilahin kasama ang kapalit. Ang mga unang palatandaan na oras na para sa mga tahimik na bloke upang pumunta sa silent block dump ay ang pagkasira ng paghawak ng sasakyan sa bilis, hindi pantay na pagsusuot ng gulong. Upang hindi maghintay para sa mga nakikitang palatandaan, maaari kang tumingin lamang sa ilalim ng kotse at suriin ang estado ng mga tahimik na bloke, o makipag-ugnay sa isang serbisyo sa kotse.
Ano ang mangyayari kung ang silent block ay hindi pinalitan ng oras?
Pag-isipan ang isang tao na napipilitang gumalaw, gawin ang lahat ng mga pagkilos, ngunit walang kasukasuan. Ang lakas ng alitan ay tataas, walang shock pagsipsip, kasama ang buong buto ay mabilis na hindi magamit. Mangyayari ang pareho sa mga bahagi ng kotse, kung pinagkaitan sila ng mga tahimik na bloke na kinakailangan para sa wastong paggana.
Una, ang suspensyon ay magsisimulang kumalabog, dahil sa ang katunayan na ang mga sisidlang goma na pagsingit ay hindi na tumatagal sa karamihan ng mga epekto (daang-bakal, hukay at butas), ang pagkarga ay mahuhulog sa mga bahagi at suspensyon na bahagi, pinapaluwag ang mga ito at inilalagay ang mga ito hindi magamit Bilang isang resulta, ang napapanahong pagpapalit ng mga goma-metal na bisagra ay maaaring humantong sa mga seryosong pagkasira at sa halip malaking pamumuhunan.
Ang pagpapalit ng mga tahimik na bloke ay hindi mahirap kung ipinagkakatiwala mo ang iyong bakal na kabayo sa mga kamay ng mga propesyonal. Ang katotohanan ay bilang karagdagan sa pagpapalit ng mga goma-metal na bisagra, kailangan din nilang pindutin nang tama. Upang magawa ito, gumagamit ako ng mga espesyal na tool sa mga tindahan ng pag-aayos ng kotse - narito ang bawat bagay na mahalaga sa millimeter. Ang pangwakas na hakbang kapag pinapalitan ang mga tahimik na bloke ay upang ayusin ang mga anggulo ng pagkakahanay ng gulong.
