Ang isang kotse sa ating panahon ay hindi isang paraan ng transportasyon, ngunit isang karangyaan, dahil ang pagpapanatili nito ay nagkakahalaga ng napakalaking sentimo. Kahit na itapon namin ang gastos ng kotse mismo at buwis dito, kung gayon sa kasong ito ay hindi mura ang bumili ng pagkain para sa isang bakal na kabayo. ang presyo ng gasolina ay patuloy na tumataas. Ang feedstock para sa gasolina ay higit sa lahat petrolyo, ngunit maaari rin itong magawa mula sa maraming mga basurang organikong.
Kailangan
Ang pugon, retort (lalagyan ng metal na may takip), condenser (isa pang lalagyan), selyo ng tubig (lalagyan na may tubig at dalawang tubo, ang "inlet" na tubo ay nahuhulog sa tubig, at ang "outlet" na tubo ay matatagpuan sa itaas ng ibabaw ng tubig), distiller (ayon sa prinsipyo moonshine pa rin). Goma o iba pang organikong basura
Panuto
Hakbang 1
Ang retort ay naka-install sa kalan, puno ng basura ng goma at mahigpit na sarado na may takip na kung saan lumalabas ang tubo, na kung saan ay konektado sa pampalapot, nakakonekta ito sa papasok ng selyo ng tubig sa pamamagitan ng isang medyas sa kabila. Ang labasan ng selyo ng tubig ay konektado sa kalan, isang mabisyo na bilog ang nakuha. Ito ang pinakasimpleng diagram ng eskematiko ng isang pag-install para sa paggawa ng mga likidong hydrocarbons.
Hakbang 2
Pinainit ng pugon ang retort, kung saan nagaganap ang "pyrolysis" dito, ang agnas ng goma: ang mga tulay ng asupre na nagkokonekta sa mga molekula ng goma, atbp. sa pangkalahatan, ang malalaking mga molekula ay nahuhulog sa mas maliliit at, sa pagiging sublimated, bumaba ang tubo sa condenser. Ang mga produktong gas na pyrolysis sa kawalan ng mataas na temperatura ay naipon sa condenser sa isang likidong estado, ito ay "synthetic oil". Sa panahon ng prosesong ito, isang halo ng mga gas ang pinakawalan, higit sa lahat ang methane. Paglabas sa retort, dumaan sa condenser at selyo ng tubig, ang gas na pumapasok sa pugon ay nasunog, na tumutulong na mapanatili ang proseso, sa gayong paraan makatipid ng gasolina (kahoy, karbon). Sa ilalim ng retort, pagkatapos ng pyrolysis ng goma, higit sa lahat ay nananatili ang karbon.
Hakbang 3
maliit na bahagi ng gasolina. Ang kumukulong punto ng maliit na bahagi na ito ay mula 30 hanggang 200 degree Celsius. Ang gasolina na ito ay may mababang numero ng oktano, ibig sabihin mataas na bilis ng pagputok, kaya't hindi ito dapat gamitin sa isang panloob na engine ng pagkasunog na may mataas na ratio ng compression. Upang madagdagan ang numero ng oktano kinakailangan na gumana nang may naaangkop na mga additives.
